Tampilan yang tidak ditemukan di JEPANG

Knalpot slip-on yang langsung dimasukkan ke dalam pipa knalpot tanpa menggunakan paking.
Ada sedikit kebocoran knalpot, tetapi tidak terlalu mengganggu.
Volume dan kualitas suara seperti Baffle yang dipasang ke tabung lurus.
Baffle dilas pada titik yang sama ke baut dan ke Baffle itu sendiri di satu lokasi. Lihat detail

Sangat memuaskan bagi yang kurang puas dengan suaranya.

Saya membelinya karena saya merasa suaranya kurang.
Memang tidak terlalu keras, tapi suaranya jauh lebih keras dari OEM.
Secara pribadi, saya sangat menyukai suaranya.

Sedangkan untuk Torque, Torque yang berkecepatan rendah tampak makin menghilang.
Pita daya digeser kembali sekitar 300-500 Gambar
Saya tidak merasa mengendarainya menjadi lebih sulit, tetapi saya merasa Mesinnya menjadi sedikit kurang responsif.

Kelihatannya lebih kecil dari yang saya perkirakan.
OEM berukuran besar, jadi tampilannya lebih CERDAS!

Sedangkan untuk pengemasannya sendiri tidak ada goresan dsb pada produknya.
Ada bahan bantalan di ujung dan bagian belakang, tetapi sisanya tidak terlindungi dengan baik, jadi ada kemungkinan terjadi goresan pada beberapa kasus.

Untuk pemasangannya bisa menggunakan Driver dan hexagon.
Pekerjaan itu sendiri memakan waktu sekitar 30 menit (jika Anda terbiasa dengan prosesnya, hanya akan memakan waktu 5 menit)
Akurasinya juga cukup baik, terutama tidak seperti memaksa mereka untuk saling cocok.
Tidak ada buku petunjuk untuk svaultpilen/vitpilen, jadi saya menginstalnya dengan melihat gambar resmi dan gambar pro2gp.

Saya memberinya 5 bintang karena mudah dipasang dan suara Sistem Pembuangannya menjadi menyenangkan. Lihat detail

Bagi mereka yang sungguh-sungguh ingin menekan biaya.

Seperti yang tertulis pada judul, ini adalah harga terendah untuk Lineup saat ini, tidak termasuk yang bekas.

Untuk pemasangan, Kualitas Luar Negeri.
Izin dengan pipa knalpot adalah Pemerintah.
Kebocoran knalpot memang terjadi, jadi jika Anda khawatir akan hal ini, Anda harus menggunakan paking atau alat lain untuk mengisi celah tersebut.
Jika Anda tidak yakin dengan kemampuan Anda, Anda sebaiknya bertanya pada Toko.
Saya menggunakannya sebagai ponton dan sejujurnya, bau gas buangnya sangat menyengat kecuali saat saya sedang berlari.

Braketnya tidak persis seperti Bushing Karet OEM, dan Buku Petunjuk tidak menyebutkan apa pun tentang pemasangan, jadi tampak seperti versi Bushing Karet OEM yang sedikit dimodifikasi. Kualitasnya seperti Sistem Pembuangan Universal.

Selain itu, baffle diklaim dapat dilepas, tetapi dilas karena peraturan Uni Eropa.
Juga, jika diameter lubang Baffle adalah Qty.:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Oleh karena itu, mereka yang memedulikan simetri secara Visual tidak akan memberikan rekomendasi.
(Mereka berasumsi efisiensi pembuangan, tetapi apakah itu benar-benar membuat banyak perbedaan?)

Kalau bicara soal suara, mantap sekali.
Bahkan dengan Baffle, suaranya bass-nya berat dengan doss.
Jika Anda khawatir dengan lingkungan sekitar, Anda sebaiknya tidak melakukan hal ini.

Saya memilih Carbon Style untuk penampilannya, jadi terlihat bagus.
Namun Holder untuk pemasangannya keras, jadi kalau dipasang asal-asalan, Lukanya akan ikut masuk.

Jika Anda ingin mengganti Sistem Pembuangan tetapi ingin menghemat uang, sebaiknya Anda menoleransi hal-hal di atas! Jika Anda dapat menoleransi hal-hal di atas, saya rasa itu adalah ide yang bagus.
Jika Anda tidak tahan, silakan bekerja keras untuk menyimpan Emas Anda dan mendapatkan Sistem Pembuangan yang bagus.


… tidak banyak orang di sv1000s pada awalnya lol. Lihat detail

Pengurangan resistensi knalpot

Setelah mengganti sistem pembuangan OEM, ketahanan knalpot berkurang hingga kisaran yang besar, dan mobil kini dapat berjalan dengan baik hingga rpm tinggi.
Karena V2 asli adalah V2 liter torsi, penggantian sistem pembuangan membuatnya lebih mudah dikendarai karena torsinya menjadi lebih tipis.
Suaranya bagus tapi saya suka perasaan perubahannya. Lihat detail

Baffle dilas!

Saat dipasang apa adanya, kedengarannya seperti versi yang lebih tebal dari sistem pembuangan OEM.
Saya mencoba melepas Baffle, tetapi itu tidak cukup bagi saya, jadi saya mencoba melepas Baffle, tetapi dilas ke Baut dan Baffle itu sendiri, dan setelah memotong total 4 bagian yang dilas, akhirnya lepas.
Saya melepasnya dan menjalankannya, Suara Bagus!
saya puas Lihat detail