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RSV4 1000 09-14
RSV4 1100 19-23
Product Detail
Specification:
Versione racing senza blocchetto chiave.
Material: High-quality black-colored aluminum
Off set: 30mm
Material: High-quality black-colored aluminum
Off set: 30mm
[Description]
PIASTRA STERZO MELOTTI RACE
Piastra sterzo Aprila RSV4 di ispirazione 100％ racing, la piastra di sterzo e in lega di alluminio Anticorodal, ricavata dal pieno su centri CNC
Un componente che unisce performance e leggerezza (circa 100 grammi in meno rispetto all'originale).
I tagli sulla piastra hanno una utilita che va oltre all'alleggerimento ed al design che ne conseguono: Vengono infatti realizzati per rendere la piastra piu flessibile e sensibile ai carichi laterali; Questa caratteristica le conferisce una elasticita tale da poter copiare meglio il contatto della ruota a terra nelle curve, consentendo al pilota di aver un miglior feeling sull'avantreno
Il mantenimento dello stesso profilo sviluppato da Aprilia permette di tenere invariato il "setting" originale ed avere quindi maggior possibilita di variare lo sfilamento degli steli, cosa che sarebbe impossibile se fosse realizzata con un piu economico profilo "piatto"
Un altro dettaglio, non trascurabile per l' uso sportivo, e l' incisione di un nonio sulla parte frontale dei braccialetti, che permette di avere sempre un riferimento sull' apertura dei semimanubri.
Una volta individuata, l' impostazione di guida preferita e facilmente reintegrabile anche dopo le operazioni di smontaggio e rimontaggio dell' avantreno.
Esteticamente cambiera decisamente il look della vostra moto, portandola a livello di una vera moto da corsa
La piastra e' disponibile in colorazione nera (anodizzata), completa di viti in acciaio inox con testa tronco-conica PROBOLT (fornitore ufficiale di viteria per la maggior parte dei team del mondiale MotoGP e SBK)
Questa piastra non permette il montaggio del blocchetto di accensione originale.
Piastra sterzo Aprila RSV4 di ispirazione 100％ racing, la piastra di sterzo e in lega di alluminio Anticorodal, ricavata dal pieno su centri CNC
Un componente che unisce performance e leggerezza (circa 100 grammi in meno rispetto all'originale).
I tagli sulla piastra hanno una utilita che va oltre all'alleggerimento ed al design che ne conseguono: Vengono infatti realizzati per rendere la piastra piu flessibile e sensibile ai carichi laterali; Questa caratteristica le conferisce una elasticita tale da poter copiare meglio il contatto della ruota a terra nelle curve, consentendo al pilota di aver un miglior feeling sull'avantreno
Il mantenimento dello stesso profilo sviluppato da Aprilia permette di tenere invariato il "setting" originale ed avere quindi maggior possibilita di variare lo sfilamento degli steli, cosa che sarebbe impossibile se fosse realizzata con un piu economico profilo "piatto"
Un altro dettaglio, non trascurabile per l' uso sportivo, e l' incisione di un nonio sulla parte frontale dei braccialetti, che permette di avere sempre un riferimento sull' apertura dei semimanubri.
Una volta individuata, l' impostazione di guida preferita e facilmente reintegrabile anche dopo le operazioni di smontaggio e rimontaggio dell' avantreno.
Esteticamente cambiera decisamente il look della vostra moto, portandola a livello di una vera moto da corsa
La piastra e' disponibile in colorazione nera (anodizzata), completa di viti in acciaio inox con testa tronco-conica PROBOLT (fornitore ufficiale di viteria per la maggior parte dei team del mondiale MotoGP e SBK)
Questa piastra non permette il montaggio del blocchetto di accensione originale.
Caution
*In case the instruction manual is included, it will be in English.
*Delivery may be delayed due to importing.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
*Delivery may be delayed due to importing.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
Applicable Models
RSV4 1000 09-14
RSV4 1100 19-23
