BMW berencana merilis beberapa model terbarunya di awal tahun 2020, salah satunya adalah motor cruiser BMW “R18”. R18 saat ini masih berupa model konsep, namun kehadirannya sudah ditunggu-tunggu sejak R1200C berhenti diproduksi. R18 digadang-gadang akan memiliki mesin 1800 cc terbesar yang pernah ada di sepanjang sejarah mesin boxer twin! BMW juga berencana merilis F900 series yang merupakan pembaruan dari F800.

R18: Siap diluncurkan tahun ini

R18 dilengkapi dengan mesin 1800 cc boxer twin yang dikembangkan oleh BMW untuk target pasar komersil. Kabar terakhirnya, R18 sudah hampir selesai diproduksi dan siap diluncurkan. Model konsepnya diperkenalkan pertama kali pada bulan Mei 2018 dan sempat ditampilkan di EICMA 2019.

R18 memiliki desain yang mengingatkan kita akan motor era 40-an dan 50-an karena model loop frame-nya. Namun, ada tambahan yang mengesankan pada R18 berupa silinder berukuran besar yang ditempatkan di sisi kanan dan kiri atau disebut juga sebagai “boxer twin”. Selain itu, terdapat pula push rod OHV di bagian atasnya. Body R18 yang rendah dan panjang ini disematkan ke velg besar ukuran 21 inci di bagian depan dan ukuran 19 inci di bagian belakang. Secara keseluruhan, R18 memberikan kesan yang powerful dan penuh nostalgia, terutama pada bagian porosnya yang polos alias tanpa tutup.

R18/2: R18 “Slash 2” yang bergaya modern

Selain R18, BMW juga akan merilis R18/2 dengan karakteristik yang berbeda dari R18. R18/2 yang bergaya dragger dan tampil lebih modern ini ditargetkan untuk para pecinta motor cruiser.

R18/2 pertama kali diperlihatkan di EICMA dengan dilengkapi part bergaya sporty seperti bikini cowl, knalpot megaphone, jok dragger dan velg racing. Motor ini mengusung rangka dengan struktur yang sama seperti R18, tapi jika dibandingkan dengan R18, R18/2 adalah saudaranya yang lebih modern. Silindernya dicat hitam.

Motor baru F series 900 cc

F900R: Motor F series naked sport dengan penambahan kapasitas 42 cc menjadi 895cc.

BMW membuat model ulang F800 series 2 silinder segaris menjadi F series yang berkapasitas 895 cc atau disebut F900 series. F900 series ini terdiri dari F900R dengan rangka dan mesin standar serta F900XR yang bergaya sport adventure. Selain torque control, engine brake, cornering light, dan suspensi belakang listrik, F900R dan F900XR memiliki piranti kelistrikan lainnya sebagai part opsional yang ditawarkan oleh pabrikan.

F900XR: Motor sport adventure

F900XR adalah motor sport adventure yang memiliki basis model yang sama seperti F900R naked. Spek mesinnya juga sama.

S1000XR: Model pembaharuan berbasis S1000RR

S1000XR adalah model motor 4 silinder segaris yang telah mengalami perubahan berbasis S1000RR terbaru. Mesinnya lebih ringan 5 kg dibanding S1000RR dan total beratnya berkurang 10 kg dibanding model sebelumnya. Perlengkapannya juga makin canggih dengan pemakaian engine drag torque control (MSR) yang mencegah roda belakang tergelincir karena pengaplikasian gas mendadak atau perpindahan gigi yang terlalu menyentak.

Sumber [ Young Machine ]

• F900R, F900XR, R18, R18/2, S1000XR