Rookie EWC: #8 Max Schmidt

Menjelang 24 Heures Motos yang akan menjadi pembuka musim FIM Endurance World Championship 2025, FIMEWC.com menampilkan profil seorang rider muda Jerman yang memiliki harapan besar untuk meraih gelar juara di kategori utama Formula EWC.

Nama: Max Schmidt
Tanggal lahir: 19 Februari 2003
Kewarganegaraan: Jerman
Tim: Mana-Au Competition
Motor: Honda CBR1000RR-R
Kategori: Formula EWC

Siapa dia? Meskipun Max Schmidt pernah tampil satu kali di EWC pada 24 Heures Motos 2024 bersama tim Metiss, tahun ini menandai musim pertama rider IDM Superbike ini dan menjadi musim pertamanya membalap bersama tim permanen EWC, Mana-Au Competition dari Prancis.

Foto oleh Dino Eisle-IDM

Apa saja pengalamannya? Schmidt telah banyak membalap di tanah kelahirannya, terutama di IDM Superbike Championship. Ia juga sukses berkompetisi di IDM Supersport 300. Pada tahun 2017, ia memenangkan ADAC Junior Cup yang didukung oleh KTM dan finis di urutan kedelapan di Final Dunia RC Cup di Jerez setelah dua musim berkompetisi di ADAC Mini Bike Cup di Jerman.

Mengapa memilih EWC? “Ini adalah kejuaraan yang bagus untuk menunjukkan diri dan saya sangat senang dikelilingi tim-tim besar. Ketika saya membalap di Jerman, saya cukup fokus ke diri saya saja selama setengah jam. Kategori Formula EWC diikuti oleh tiga rider dan seluruh tim bergantung pada Anda, atau jika orang yang mengisi bahan bakar melakukan kesalahan, maka kesalahan itu juga berpengaruh ke tim. Anda harus lebih banyak bekerja sama dan inilah yang saya sukai. Ketika ayah saya, Oliver Schmidt, masih muda, ia membalap di German Endurance Championship dan di 8 Hours of Oschersleben bersama EWC. Ketika saya tumbuh dewasa, saya menontonnya balapan di sana dan selalu tertarik dengan balapan ketahanan dan dari sinilah ketertarikan saya berasal.”

Foto oleh Damon Teerink

Bagaimana ia mengatasi peralihan dari balap sprint ke balap ketahanan? “Sejujurnya itu sangat, sangat sulit. Saya pernah mengikuti balapan ketahanan di Jerman, tapi itu berlangsung selama empat jam, 1.000 kilometer dan menggunakan motor biasa dengan bahan bakar yang cukup untuk 35 menit. Jadi, itu tidak seperti balapan ketahanan yang sesungguhnya. Satu, dua atau tiga balapan pertama di Le Mans tahun lalu cukup oke, saya merasa percaya diri dan memiliki kecepatan yang bagus dan tidak terlalu kelelahan. Tapi, hal terburuk adalah ketika hari mulai terang, sekitar pukul lima atau enam pagi, cuaca sangat dingin, tubuh saya benar-benar lelah dan itu sangat sulit. Saya merasakan begitu banyak rasa sakit di sekujur tubuh saya dan rasanya ingin saya sudahi saja, saya tidak kuat lagi. Namun, inilah yang saya sukai dari ketahanan, karena kemudian Anda memikirkan orang lain dalam tim dan tidak ingin mengecewakan tim dan ingin terus maju. Secara mental dan fisik sulit bagi saya, tetapi itu adalah pengalaman yang menyenangkan dan inilah alasan saya kembali.”

Bagaimana motor baru untuk tahun 2025? “Saya dan rekan setim saya, Marco Fetz, berada bersama tim di Spanyol pada awal Maret. Kami melakukan beberapa pengujian, tetapi selalu hujan sehingga tidak banyak pengujian di kondisi kering. Honda adalah motor baru bagi kami berdua, tapi rasanya motor ini bagus untuk ketahanan karena terasa sangat stabil bagi saya.”

Apa target untuk 2025? “Jika kami tidak memiliki masalah dan dapat melakukan balapan dengan baik, sejujurnya 10 besar pasti bisa dicapai dan delapan besar akan menjadi hasil yang bagus. Marco memiliki lebih banyak pengalaman di EWC, ia adalah rider yang sangat konstan dan tidak sering terjatuh, saya pikir ia hanya terjatuh sekali di musim lalu. Saya juga memiliki kecepatan yang bagus di Le Mans dengan Metiss, saya suka treknya dan merasa percaya diri. Untuk balapan lainnya, kami harus melihat bagaimana perkembangan dan progres kami.”

Max Schmidt akan bergabung dengan Marco Fetz dari Jerman dan Alexis Lamiré dari Prancis untuk bergabung dengan Mana-Au Competition yang dilengkapi dengan ban Dunlop untuk EWC 2025 yang akan dimulai dengan 24 Hours Motos di Le Mans, Prancis, pada 17-20 April mendatang. Klik di sini untuk informasi tiket dan cari tahu lebih lanjut tentang Mana-Au Competition di link berikut.

Foto-foto disediakan oleh Max Schmidt. Foto utama: Damon Teerink

Sumber [ FIM EWC ]

• FIM EWC, MANA-AU Competition, Max Schmidt