Ulasan
Sesuai: YAMAHA FZR750R, SUZUKI GSX-R1100W, SUZUKI TL1000R, SUZUKI RGV250Γ, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI RF900R, SUZUKI TL1000S, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSX400S, SUZUKI GSX1300R, SUZUKI GS1200SS, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GSF1200S, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R400R, SUZUKI GSX-R400R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZRX1200S
Diperlukan untuk penggantian Kaliper pada GSX1300R HAYABUSA
Kaliper pada GSX1300R HAYABUSA generasi pertama harus diganti dengan brembo 40mm. Finishing dan fittingnya bagus dan saya puas dengan perubahan besarnya. Lihat detail
Sesuai: HONDA REBEL500, HONDA CL500, HONDA CL250, HONDA REBEL250
Pijakan kaki kelas paling ringan
Saya kecanduan pijakan kaki CL250 dan membelinya.
Saya membelinya bersamaan dengan ZETA Wide Footpeg.
Yang ini disimpan saja dan jarang dipakai.
Pijakan kakinya ini jauh lebih ringan dibandingkan pijakan kaki lainnya, tetapi tidak ada masalah dengan kekakuannya.
Lebih sempit dari OEMfootpeg sehingga lebih mudah meletakkan kaki Anda di atas pedal.
Pergantian shift lebih mudah, tetapi juga kurang stabil karena lebih sempit.
Pada CL250 dan REBEL, kaki hanya diletakkan pada pijakan kaki. Pada CL250 dan REBEL, tampaknya kaki hanya diletakkan pada pijakan kaki.
Semakin sempit ruang, semakin tidak stabil rasanya.
(Pada posisi Rear Sets, kaki diletakkan di pijakan kaki dengan lutut sedikit ditekuk.
Tidak dapat dihindari, postur kaki sedikit seperti postur menghentak, tetapi tidak untuk CL250 dan REBEL.)
Bagian bodi mobil yang berbentuk U juga akan menempel pada kaki.
Tidak seperti Wide Footpeg, ada sensasi sulit mengetahui di mana kaki ditempatkan.
Jika Anda adalah tipe pengemudi yang akan memukul Knee Slider dengan pijakan kaki OEM
Saya pikir itu adalah suatu pilihan karena meningkatkan toleransi bank.
(Saya pikir berbahaya jika menepi melewati Knee Slider, tapi …)
Footpeg sendiri adalah Produk Universal, dan hanya bagian yang akan dipasang pada bodi mobil merupakan bagian khusus kendaraan.
tetapi karena tidak ada penghenti untuk membatasi jangkauan inversi pijakan kaki
Akan jatuh sampai menyentuh Pelindung Tumit.
Kalau ada penghenti, kerusakan produk paling parah hanya akan terjadi jika terhenti, dsb.
Saya ingin melihat perubahan lain pada Pelindung Tumit, karena akan menyebabkan goresan pada Pelindung Tumit yang seharusnya tidak ada.
Selain itu, di antara pijakan kaki yang dibeli di rawa, pijakan kaki lebar aluminium ZETA dan pijakan kaki RALLY HondaOEM memiliki penghenti.
Sebaliknya, sebagai tambahan produk ini, FatPeg HURRICANE tidak memiliki penyumbat.
Singkatnya, jika Anda menggunakan Sepatu Outsole dengan Tumit, akan lebih mudah dioperasikan daripada OEM, tetapi
Karena Knurl dan permukaan pemasangan yang lebih sempit, agresi terhadap sepatu sedikit lebih tinggi.
Tidak direkomendasikan bagi yang ingin berkendara Kasual dari segi spesifikasi, dan direkomendasikan bagi yang memiliki Sepatu Bot yang cocok untuk mengendarai Sepeda Motor dan ingin meningkatkan pengendaliannya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GIXXER SF 250, SUZUKI GIXXER250, SUZUKI V-STROM250 SX
Sistem Cek seperti apa yang diterapkan Mr. WeBig?
Tuas STTFbrake Aktif pada DL1000 V-STROM250SX.
Halaman ini hanya menyatakan bahwa ini untuk JigSar (SF), tetapi situs web produsen menunjukkan DL1000 V-STROM250SX kompatibel.
Dalam pengertian itu, ada banyak sekali hal yang tersedia untuk JigSar dan tidak tersedia pada DL1000 V-STROM250SX ini.
Sistem manajemen macam apa ini? Sungguh sia-sia karena seharusnya mengurangi Peluang penjualan. ('◇') tanda pengulangan bersuara dalam hiragana
Nah, yang jadi masalah utama, saya lebih memilih Kochi karena grip-nya sesuai preferensi pribadi saya dibanding Rival yang langsung bikinan Kanaya.
Saya pribadi juga menyukai fakta bahwa Rem dan Kopling dijual terpisah, meskipun harga akhirnya lebih tinggi.
(⇒ tetapi akan lebih baik lagi jika ada diskon, meskipun kecil, untuk kedua set tuas. (^^) /)
Kali ini kami kebetulan punya beberapa inventaris penjualan. "Hitam" Saya memilih menggunakan warna "Merah", tetapi juga bergaya bahwa penyesuaiannya berwarna kemerahan!
Akan lebih mudah untuk membeli jika stok warnanya lebih banyak dan dapat segera dipesan...
Selain itu, warnanya agak kalem, hanya ada sedikit warna cerah.
Baiklah, kali ini saya membeli Hitam yang paling hambar, jadi itu adalah pilihan yang mundur, tetapi saya ingin sedikit lebih main-main..................
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SF SP, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SB SP, HONDA CB1300SB, HONDA REBEL1100
Produk yang sangat bagus!
Keren sekali!
Terbaik dalam semua aspek
Ini adalah produk terbaik yang pernah saya lihat, selain OEM, tentu saja.
Lihat detail
Pompa untuk pelepasan udara
Jumlah Selang Tahan Minyak dan Jarum Suntik: Set.
Kaliper OH dan digunakan dengan pembuangan udara.
Pertama, keluarkan cairan dalam selang sebelum melepaskan selang rem.
Kendurkan alat pembuangan darah dan hisap produk ini.
Jadi cairan tidak akan bocor banyak ketika selang dilepas.
Selama pemasangan, hisap dan keluarkan udara sambil berhati-hati agar tidak kehabisan cairan cadangan.
Bila udara dikeluarkan dari sisi Kaliper, keluarkan udara dari bleeder di sisi Master Silinder untuk menyelesaikan proses.
Sebaiknya siapkan botol plastik kosong dan pindahkan cairan berasap ke dalamnya untuk memudahkan pekerjaan.
Lihat detail
Adaptor, efektif untuk mencegah hilangnya
Saya membeli lebih banyak jarum suntik untuk minyak rem karena beberapa waktu lalu saya membiarkan jarum suntik itu menyedot oli garpu.
Alat suntik ini memiliki sejumlah Adaptor anti-lepas Selang di beberapa titik.:Sekarang menjadi satu Set, dan kegunaannya telah meningkat pesat:lebih kedap udara saat Anda ingin memasukkan Cairan dari sisi Kaliper, dan lebih mudah digunakan karena Anda tidak perlu khawatir mengenai bagian dalam Selang di sisi alat suntik.
Karena tidak dapat dielakkan bahwa Karet akan membengkak karena Minyak dan Cairan, maka ia lebih merupakan barang habis pakai daripada suatu alat.
Lihat detail
Sesuai: HONDA GB350S, HONDA GB350
Dukungan Kaliper GB350S
Mekanik saya berkata, "Ini adalah produk yang hebat! Produk ini dilengkapi ring tipis yang memudahkan Anda memusatkan kaliper rem. Secara keseluruhan, Anda harus mendorong orang untuk membeli penyangga kaliper ini—ini sepadan dengan investasinya." Lihat detail
![Aluminum Bar End[special price]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/69349/070_TS.jpg)
ujung bar
Dulu tidak ada jenis matras, tetapi saya bertanya-tanya apakah ini tren terkini. Pemasangannya cukup mudah! Lihat detail
tidak cocok
Digunakan pada brembo 15rc. Tidak dapat menggunakannya karena sedikit lebih panjang dari baut tunggal yang disertakan dengan MASTER. Lihat detail
yamaha
Produknya bersih dan pengirimannya cepat. Sedang obral, jadi saya membelinya dengan harga yang murah. Saya pikir saya akan terus menggunakannya. Terima kasih. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XSR900, YAMAHA XSR900GP, YAMAHA XSR900 GP
Jika saja aku dapat memegang tutup kunci itu….
Seperti biasa, kami kesulitan memindahkan tutup kunci.
Selain di sini, sangat mudah dan siapa pun bisa melakukannya.
Saya mengirim email ke Active tentang masalah dengan relokasi pegas pada tutupnya, dan menerima balasan yang sopan keesokan harinya. Buku Petunjuk untuk XSR900 sulit dipahami. Isi laporannya adalah sebagai berikut.
Kesimpulannya, menurut saya arah penyisipan poros adalah sebaliknya.
Saya rasa pemasangannya tidak dapat dilakukan dengan benar jika Anda memasukkan poros sesuai arah yang ditunjukkan dalam buku petunjuk XSR900 (masukkan poros dari ujung panjang kaki pegas terlebih dahulu); saya dapat memasangnya dengan mudah dengan memasukkan poros dari ujung pendek kaki pegas (berlawanan dengan buku petunjuk).
Namun, jika Anda tidak percaya diri, lebih aman untuk tidak mengerjakannya sendiri dan biarkan Shop yang mengerjakannya untuk Anda.
Lihat detail
Sepertinya Race ish.
Selang jala berwarna hitam, sehingga dapat digunakan sebagai aksen satu titik.
Warna kuning bagus, walaupun terbuat dari plastik jadi tidak terlihat mewah.
Custom tampak ringan dan nyaman.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CB400F, HONDA CB400F, HONDA CL500, HONDA 400X, HONDA REBEL500, HONDA REBEL250 S Edition, HONDA REBEL250, HONDA CL250, HONDA 400X, HONDA CB250R
Tuas kopling tanpa gangguan penutup!
Dalam kasus tuas kopling yang dapat disesuaikan lainnya, Penutup dan tombol penyetelan sering kali saling mengganggu, tetapi saya membeli produk ini karena tidak saling mengganggu. Lihat detail
Rantai Detail Waktu
OEMBar End terlihat terlalu murah dan di tepian
Kepala Screw Plus tidak dapat menerimanya dan menggantinya.
Saya sudah memeriksa dimensinya, namun mobil itu agak besar dalam hal ukuran kendaraan.
Pertama kali saya melihat produk baru, saya pikir mungkin ide bagus untuk membeli produk baru.
Desain dan hasil akhirnya sangat bagus, dan produknya memiliki kinerja biaya yang baik.
Lihat detail
Tidak tersedia untuk MT25 2021.
Anda tidak dapat memasukkan padanan!
Lampu pengapian menyala, kedipan normal, tapi MesinHIDUP
Hanya sekilas sesaat!
Lihat detail
biru-hijau
Adaptor banjo juga diganti bersama dengan selang rem.
Saya ingin sekali menggunakan Baja Tahan Karat, tetapi mereka tidak menyediakannya, jadi saya memilih Aluminium.
Dan yang paling saya suka, warna ini tidak tersedia dalam warna Stainless Steel.
Lihat detail
Lebih keren dari Merek apa pun, jujur saja!
[Bagaimana cara penggunaannya?
Digunakan pada R1 2018.
Apakah yang Anda terima sesuai dengan Gambar?
Seperti yang ditunjukkan pada Gambar. Desainnya yang ramping, bukan palang-palang sederhana, membuatnya tampak modis.
Apakah instalasinya sulit?
Sangat mudah. Tersedia juga buku petunjuk penggunaan, jadi jika Anda mengikutinya, Anda dapat melakukannya dalam waktu sekitar 15 menit.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Cukup kokoh dan harganya terasa terjangkau.
[Bagian yang Termasuk: Apakah sudah dipakai?
Saya memakainya. Cukup untuk membeli sebanyak ini.
[Apakah ada hal yang mengecewakan Anda?
Ada sedikit kesan murahan seperti resin sintetis, tetapi tidak mengganggu sama sekali, kalaupun ada.
Barang lain yang mungkin membantu
Titik pemasangan dan gantungan/Ketersediaan dan kejelasan Buku Petunjuk/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Barang yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Produsen
Lihat detail
Sub-frame Aktif
Apakah yang Anda terima sesuai dengan Gambar? Ya
Apakah instalasinya sulit? Sedikit sulit
Bagaimana pengalaman Anda dengannya? Bagus
[Bagian yang Termasuk: Apakah sudah dipakai? Ya
Lihat detail
Peningkatan penampilan & kinerja belok
Saya meminta PRO untuk menginstalnya dengan jujur karena tidak bagus jika ada kesalahan akibat masalah Wiringetc.
Jadi, untuk kemudahan instalasi, jika teknologi PRO tersedia, saya kira akan sama saja.
Kesan saya setelah membaca buku petunjuknya, untuk pengendara biasa seperti saya, itu sekitar dua??1. Saya rasa itu tidak bisa dihindari karena itu hanya sebuah objek.
Fender belakang OEM, yang agak berbentuk ular, telah dihilangkan sepenuhnya, sehingga menghasilkan tampilan yang lebih bersih dan lebih bergaya di bagian belakang.
Karena Anda berusaha keras untuk berani mengadopsi gaya ekor pendek modern, saya pikir Anda harus konsisten dalam kebijakan desain Anda. Menurut saya.
Tentu saja, Korespondensi Inspeksi Kendaraan Jepang memungkinkan pemasangan tanpa rasa khawatir setelahnya.
Simpan saja Fender yang sudah dilepas.
Ini mungkin juga efek Brush-bo, tetapi saya merasa bahwa kehilangan berat sekitar 3 kg di bawah Spring of Rear telah membuatnya memungkinkan untuk berkeliling Small sedikit lebih jauh.
Lihat detail
Untuk Rninet, tapi hati-hati saat menginstal di …Racer
Saya mencari pendingin oli tipe besar sebagai tindakan mendasar untuk mencegah tampilan suhu mesin rninet dari awal musim panas turun dari 140℃ menjadi 140℃ secara ringan. 。 Sudah sekitar 3 bulan sejak saya memesan pendingin oli Aktif. Saya akhirnya menerimanya, tetapi saya tidak dapat memasangnya di rninet racer saya sesuai dengan buku petunjuk dalam kit. 。 Gangguan pada Cowl Bracket sama sekali tidak dipertimbangkan. Sebagai tindakan pencegahan, karet isolasi getaran diganti dengan Produk OEM Pabrikan, dan sebagian bagian Flange dipotong karena bagian Flange mengganggu Bracket. 。
Pendingin oli yang dirakit tampak seperti mobil balap ketahanan Yoshimura Suzuki tua berwarna perak, dan itu membuat kehadirannya terasa.
Saya mengalami sedikit kesulitan memasangnya di Rninet racer, tetapi yakinlah bahwa itu akan mudah dipasang di semua model Rninet lainnya.
Suhu mesin turun sekitar 5 derajat Celsius saat beroperasi segera setelah pemasangan. Kami menantikan musim panas berikutnya, karena kami dapat mengharapkan hasil yang lebih baik lagi di lingkungan tempat angin yang mengalir bersentuhan stabil dengan Pendingin Oli.
Lihat detail