Hasil akhir bersih

Mengganti Ujung Stang di x-max.
Produk yang tidak mengganggu produk lain, Pelindung tangan.
Saya sedang mencari produk ini.
Cocok sekali.
Penampilan dan warnanya nyaman dan COCOK. Lihat detail

Adaptor yang Berguna

Saat membuat selang rem, jika kedua ujungnya dibuat dengan Olive type Bent, selang akan memiliki lilitan yang besar. Tampilannya sedikit lebih kaku, tetapi HoseLine-nya cantik.

Kalau boleh saya katakan, saya ingin melihat produknya tidak hanya dalam bentuk Alumunium/Baja Tahan Karat, tetapi juga dalam Bentuk Besi. Lihat detail

Ini adalah bentuk Gasket yang sekarang menjadi berharga!

[Bagaimana cara penggunaannya?
Gasket ini dapat digunakan untuk 6VHead sebelumnya dan Mukawa untuk Head Biasa.
Saya membeli produk ini karena perlu diganti saat memasang Pendingin Oli.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Dalam kasus saya, saya menggunakan Head 6V 50cc dengan 41Cam dan menggantinya saat saya memasang Oil cooler. Tentu saja, tidak ada kebocoran oli dan saya dapat menggunakannya.
Setelah dilepas, paking penutup sisi kepala tidak dapat digunakan kembali dan harus diganti dengan yang baru.

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Ada produk dari KITACO dan Mukawa, tetapi sejujurnya saya tidak dapat membedakannya.
Sejauh ini, masing-masing telah menjalankan tugasnya dengan baik tanpa ada kebocoran oli.

[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Bila Gasket yang digunakan tetap sama, akan terjadi kebocoran oli, oleh karena itu kami sarankan agar Gasket lama dikikis dengan cantik, meskipun itu merepotkan.
Ada pula beberapa teori yang menyatakan bahwa jika minyak dioleskan ke lensa, minyak tersebut dapat dihilangkan dengan bersih saat lensa dilepas berikutnya, tetapi lebih baik tidak melakukannya karena dapat menyebabkan kebocoran minyak.

Suku cadang masih digunakan, jadi kami ingin memiliki persediaan Suku Cadang Perbaikan yang tahan lama. Lihat detail

Dihidupkan kembali setelah 25 tahun

SL bangkit kembali setelah 25 tahun
Saya telah menderita kebocoran oli di saluran pendingin oli sejak musim panas.
Mencoba Conical Seal dan hal lainnya dan kalah di setiap kesempatan.
Akhirnya kami memutuskan untuk mengganti seluruh Line
Kemenangan yang menyegarkan dengan cara yang spektakuler!
Para pembocor Chopi, cobalah. Lihat detail

Bukaan kecil akan memudahkannya.

Saya telah mengganti ThrottleInner dengan R6 ThrottleInner untuk NINJA1000 2014, yang dapat dengan mudah diatur ke High Solo, tetapi saya ingin merasakan seperti saya dapat mencapai kecepatan secara instan dengan membuka sedikit lebih banyak gas saat berkendara jarak jauh dengan kecepatan tinggi, jadi saya membeli pipa bagian dalam Φ44 ini bersama dengan dudukan Gas Aktif yang sama dan Kabel Gas Eksklusif Z1000. Saya membeli pipa bagian dalam Φ44 ini dengan dudukan Gas Aktif yang sama dan Kabel Gas Eksklusif untuk Z1000.
Saya puas dengan kecepatannya tanpa terlalu memutar pergelangan tangan saya, yang membuatnya jauh lebih mudah.
Namun, kita perlu berhati-hati karena Throttle sedikit lebih berat dan membuka governor bisa sangat berbahaya. Lihat detail

Lebar, tapi aman.

Tipe 1 lebih lebar dibanding Tipe 2, jadi saya pikir-pikir lagi untuk pakai Tipe 3 yang lebih tipis dan lebih kuat, tapi sekrup pengencangnya M4, jadi saya pilih Tipe 1 lagi yang dipakai di motor saya sebelumnya dan bisa dikencangkan dengan sekrup M5.
Warnanya Hitam yang aman dan tampak bagus, tetapi harganya agak mahal. (*_*) Lihat detail

Tarik Sisi dan Jumlah: Atur

Dibeli pada saat yang sama dengan Pull SideWire.
Sebenarnya, menurut saya Pull Side dan Reverse Side sama panjang dan bentuknya, tetapi saya bertanya-tanya apakah keduanya berbeda karena memiliki nomor komponen yang berbeda. Lihat detail

Untuk NINJA1000

Saya hendak membeli Active High Throttle Kit untuk NINJA1000 2014 saya, tetapi produksinya dihentikan. Jadi, saya membeli Z1000Exclusive Throttle Wire dan Throttle holder di Rose, yang tampaknya bentuknya hampir sama.
Dengan KIT Stang Pipa HURRICANE terpasang, kawatnya terlalu pendek jika dipasang pada tuas rem yang sama dengan OEM, jadi dipasang pada sisi tarikan di atas tuas dan sisi sebaliknya di bawah.
Saya lebih puas dengan Parentesis. Lihat detail

Digunakan untuk NINJA 650 2020

Karena Titik Cincin ini tidak datar tetapi sedikit kerucut, maka ini bukan titik wawancara di sisi Kotak, tetapi titik kontak garis, jadi Gesekannya lebih sedikit dan ini merupakan Rekomendasi. Lihat detail

Baik sekali

Subframe yang menjaga keseimbangan kekakuan bodi dan menstabilkan perilaku bodi saat menikung atau mengerem. Bentuk pipa yang unik dengan permukaan yang dipoles indah dan tulang rusuk untuk kekuatan juga meningkatkan efek tampilan yang menawan.
Selain lapisan akhir buff standar, Anda juga dapat memilih lapisan akhir anodized hitam matte jika Anda menginginkannya. (Dibuat sesuai pesanan)

Jika Anda benar-benar mengendarai sepeda motor yang dilengkapi, Anda akan dapat merasakan kekakuan bodi saat menikung dan mengerem. ------------------------------------------- Subframe yang menjaga keseimbangan kekakuan bodi mobil dan menstabilkan perilaku bodi mobil saat menikung dan mengerem. Permukaan yang dipoles indah dan bentuk pipa unik dengan rusuk untuk menambah kekuatan juga meningkatkan efek dandanan. Selain lapisan poles standar, lapisan anodisasi hitam matte juga tersedia jika diinginkan. (dibuat sesuai pesanan) Jika Anda benar-benar mengendarai sepeda motor yang dilengkapi, Anda akan dapat merasakan kekakuan bodi saat menikung dan mengerem. Diberdayakan oleh Google Translator Lihat detail

Jika Jepang, saya ingin Peralatan Standar.

Perasaan bugar sama sekali tidak menjadi masalah karena Pabrikan menyediakannya.
Perak dipilih untuk berasimilasi dengan Plat Nomor ketika dilihat dari belakang.
Saya pikir ini adalah perlengkapan standar untuk pasar Jepang.
Oleh karena itu, Kinerja Biaya memiliki skor terendah. Lihat detail

Agak sulit dirakit, tapi terlihat gemuk.

Braket ini terbagi menjadi dua bagian, dan cukup besar aneh untuk memasangnya sambil menyelaraskan langit.
Selain itu, sulit dipahami bagaimana cara memasukkan kabel lampu plat nomor dan lampu sein ke celah antar tebal plat pondasi, karena tidak tertulis di dalam buku petunjuk.
Saya pikir akan terlihat bagus setelah dipasang. Lihat detail

LED LineTail ZETA dapat dikombinasikan tanpa modifikasi pon

Karena pitch pemasangannya sama dengan Mini Lucas tipe bohlam yang disertakan dalam kit
LED LineTail ZETA dapat dikombinasikan tanpa modifikasi pon Lihat detail

Dukungan kaliper

Saya memutuskan untuk menggunakan ini karena saya menggunakan brembo GP2-SS CNC 2P.
Alasannya karena murah dan ada penyangga yang dapat diletakkan di bawahnya.
Ini adalah pusat Caliper dan dipasang tanpa menggunakan Shim (seperti Washer) untuk penyesuaian. Lihat detail

tidak masalah

Saya telah menggunakan produk yang sama selama beberapa waktu dan
karena terjatuh
Saya harus membeli lagi yang sama karena ada masalah.
Tidak masalah Lihat detail

Menyegarkan Belakang

BelakangMenyegarkan dan keren, tetapi agak mahal.
Pengkabelan mudah jika Anda juga membeli Kawasaki Blinker Conversion Coupler.
Besar tetap kokoh bahkan tanpa resistor yang terpasang. Lihat detail

Saya menginstalnya di ninja1000 2011 saya.

Jika Anda memasang pada ninja1000 2011, konektor untuk lampu sein adalah
Tidak sesuai dan perlu dimodifikasi.
Pemasangannya sendiri mudah, tapi pertama kali butuh waktu. Lihat detail

Itu tidak mengganggu namun membantu.

Carrier juga terpasang pada Rear Sets, dan saat memasang tas pada Rear Sets, Tension dapat dengan mudah diaplikasikan pada Rear Sets pada posisi yang optimal. Selain itu, saat menggunakan touring net, dapat digantung di area yang luas.

Kelihatannya sederhana dan kasual, dan saya pribadi menyukainya karena memiliki tekstur yang pas.

Saya tidak dapat menemukannya dalam stok di Laico Land atau 2 Rinkan setempat, tetapi mereka memilikinya di sini, jadi saya dapat menggunakan Point untuk biaya pengiriman.

Pemasangannya hanya memerlukan waktu beberapa menit dengan satu Kunci Heksagonal dan memerlukan kehati-hatian karena sekrup OEM agak kaku saat dilepas. Lihat detail

Ekor bersih!

Itu dibuat dengan baik dan bagus.
Saya telah memasang perlengkapan Active di semua kendaraan saya sebelumnya, jadi saya tidak ragu memilihnya.
Ini eksklusif untuk model mobil.
Buku Petunjuk Pemasangan agak membingungkan di beberapa tempat, tetapi jika Anda memperhatikan dengan saksama, Anda dapat melakukannya tanpa masalah.

Setelah dipasang, area belakang terasa segar dan memberikan kesan berbeda.
Lagipula, Custom dimulai dengan Fender Eliminator. Lihat detail

Tidak ada pemborosan.

Tidak ada limbah, pas di Refreshing, tidak bentrok dengan Blinker, dan sangat Direkomendasikan dalam Fender Eliminator Kit. Lihat detail