Ulasan
Anda dapat mengendarai sepeda motor tanpa ragu-ragu.
Saya menemukan Pelindung Dalam (Jenis Jaring) karena saya ingin mendapatkan Pelindung untuk musim panas tetapi jaket Jaring agak panas dan saya ingin mulai bersepeda dengan lebih santai.
Ada jenis yang tidak berbahan jaring, tetapi saya memutuskan untuk memilih jenis jaring karena saya pikir saya tetap dapat menggunakan pakaian dalam dan cukup mengenakannya di atas selama musim dingin.
Sementara itu, saya memutuskan untuk memilih Type yang tahan terhadap pemotongan jika terjatuh.
Saya mengecek ukurannya di toko dan menemukan bahwa MSize pas dengan bentuk tubuh saya. Namun, karena saya berencana untuk mengenakan kaus kompresi dingin di baliknya, saya naik satu ukuran dan memilih L. Saya terkejut saat mengetahui bahwa MSize agak terlalu kecil untuk ukuran saya.
Saya langsung memakainya dan meletakkan satu lagi di atasnya untuk tur.
Saya pikir itu adalah pembelian yang bagus karena saya tidak merasa mengenakan terlalu banyak! Saya pikir itu adalah pembelian yang bagus.
Di musim panas, CompressionShirt yang sejuk + ini + T-shirt seharusnya cukup untuk menahan Anda melewati cuaca panas yang ekstrem....
Lihat detail
Aman, murah, terpercaya dan dapat diandalkan
Inilah yang saya dapatkan setiap saat, tetapi ini jelas merupakan kinerja berkualitas.
Tanpa itu, tidak akan ada Mesin,
Jika kita pelit, maka akan mempengaruhi efisiensi bahan bakar, akselerasi, dan aspek performa lainnya.
NGK menyarankan penggantian pada jarak 5.000 km.
Tidak ditemukan bekas kebakaran yang dalam pada busi bekas tersebut.
Namun, ada produk yang terlihat seperti Karbon….
Penghapusan karbon
Memutar Piston ke titik mati bawah.
Pembersih karburator dari lubang busi.
Diamkan selama 10 menit dan putar selama 1 menit.
Dan jumlah iterasiKuantitas:Set。
Mesin kemudian dihidupkan dan Axel dibuka dan dikeluarkan pada rpm tinggi.
Saya bertanya-tanya apakah ini akan membantu lain kali.
Lihat detail
Merit juga tersedia untuk tujuan berdandan
Ketepatan permesinan yang tinggi dan hasil akhir yang indah juga menjadikannya alat dandanan yang bagus.
Setelah berkendara sekitar 500 km pasca penggantian, saya merasakan RPM rendah naik dengan halus dan RPM rendah naiknya berkurang.
Saya tidak merasakan peningkatan Torsi, tetapi saya pikir pengereman Mesin agak berkurang dan kemampuan mengemudi meningkat.
Lihat detail
Kekakuan Stang Naik
Dipasang pada JC92 Grom.
Ketika Grom terjatuh, Badannya tidak menyentuh tanah, tetapi Stangnya yang menyentuh tanah.
Dipasang untuk mendistribusikan beban pada saat itu.
Mungkin kekakuan stang harus ditingkatkan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400 FI
Tersedia untuk alas KITACO
Kami biasa menggunakan kunci jenis KITACO, tetapi kami hanya dapat mengganti bodinya tanpa mengganti dudukannya. Jauh lebih nyaman hanya dengan mengurangi satu kunci tambahan. Lihat detail
nanoBerkedip
Kami mengendarai GSX-R1000R dan lampu seinnya lebih terang dari OEM Blinker.
Area Belakang dan Depan akan disegarkan secara signifikan dan tampak lebih baik.
Lihat detail
![[Torca] OEM Type Exhaust Clamp](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/115332/115332_L023399_TS.jpg)
Tidak dapat digunakan. Ukuran normal jika Anda membelinya.
Bagian mur tidak pas baik dalam milimeter maupun inci. Saya heran karena tidak berguna. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Gixxer, SUZUKI Gixxer 250, SUZUKI Gixxer SF 250, SUZUKI gixxer sf 250triton blue metallic, SUZUKI Zixer(150)
Suku Cadang OEM untuk ketenangan pikiran.
Saya membeli ini bersama dengan dudukan kopling untuk mengganti seluruh dudukan kopling guna memasang tuas kopling eksternal (diganti untuk NG4BG→ED13N). (Diganti untuk NG4BG→ED13N)
●Pengoperasian Sakelar saat mencengkeram Kopling terbalik, tetapi Sel berputar dengan benar.
●Pengkabelan dibuat oleh saya sendiri.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Gixxer, SUZUKI Gixxer 250, SUZUKI Gixxer SF 250, SUZUKI gixxer sf 250triton blue metallic, SUZUKI Zixer(150)
Suku Cadang OEM untuk ketenangan pikiran.
Saya membeli ini bersama dengan dudukan kopling untuk mengganti seluruh dudukan kopling guna memasang tuas kopling eksternal (diganti untuk NG4BG→ED13N). (Diganti untuk NG4BG→ED13N)
●Pengoperasian Sakelar saat mencengkeram Kopling terbalik, tetapi Sel berputar dengan benar.
●Pengkabelan dibuat oleh saya sendiri.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Gixxer, SUZUKI Zixer(150)
Suku Cadang OEM untuk ketenangan pikiran.
Saya membeli ini bersama dengan dudukan kopling untuk mengganti seluruh dudukan kopling guna memasang tuas kopling eksternal (diganti untuk NG4BG→ED13N). (Diganti untuk NG4BG→ED13N)
●Pengoperasian Sakelar saat mencengkeram Kopling terbalik, tetapi Sel berputar dengan benar.
●Pengkabelan dibuat oleh saya sendiri.
Lihat detail
Tuas Billet Aluminium Pendek
Mengganti tuas OEM dengan tuas tipe yang dapat disesuaikan karena tuas OEM terlalu besar dan terlalu jauh. Pemasangannya mudah. Tuas pendek pas untuk saya karena saya menggunakan 2,3 jari untuk mengoperasikan tuas. Gaya pengoperasiannya berkurang drastis, jadi jika Anda tidak puas dengan Tuas tersebut, saya sarankan Anda untuk menggunakannya. Lihat detail
Misi 5-kecepatan yang telah lama ditunggu!
Pemasangan sudah selesai dan yang tersisa adalah membobolnya!
Saya ingin sekali melihat apakah saya bisa mengendarainya tanpa melepas Power band!
Lihat detail
Suku Cadang OEM untuk ketenangan pikiran.
Saya membeli ini untuk mengganti pedal rem. Ini adalah suku cadang OEM yang andal. Lihat detail
Takometer Mekanik
Kami ingin segera memasang Takometer Mekanik dan memeriksa operasinya! Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja ZX-25RSE, KAWASAKI Ninja ZX-25RSE KRT EDITION, KAWASAKI Ninja ZX-4R, KAWASAKI Ninja ZX-4RR KRT EDITION
Desain yang indah
Dulu saya pernah pakai Rear Sets OverRACING, tapi itu lebih berkualitas dan kokoh.
AELLA memiliki desain sederhana, namun talang dan permukaannya dibuat dengan cermat dan indah.
Detailnya juga sangat bagus, seperti menjaga lubang pemasangan pijakan kaki yang tidak digunakan agar tidak terlihat.
Desainnya yang stylish sangat bagus tanpa terlihat berantakan.
Posisi pijakan kaki lebih rendah dibanding yang dibuat Over, jadi tidak terasa sempit, dan menurut saya tingkat ini lebih mudah dioperasikan untuk berkendara di dalam kota dan berkelok-kelok.
Karena posisi pemasangan sakelar lampu stop rendah, kabel sakelar harus dilepas dari gantungan untuk menjangkaunya, tetapi ini tidak menjadi masalah karena dapat dilepas dengan mudah.
Lihat detail
![Variable Bar End[Universal].](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/150795/51sBdpY1OML._AC_SL1000_TS.jpg)
Mengharapkan
Seperti yang Anda lihat.
Stang diganti dengan Produk Merek Lain dan Ujung Stang juga diganti dengan Produk Universal karena komponen OEM tidak bisa lagi digunakan.
Getaran yang ditransmisikan ke tangan ditekan dengan baik.
Tidak ada keluhan khusus.
Jika saya harus mengatakannya, saya akan mengatakan bahwa Logonya agak terlalu Besar.
Saya pikir itu bisa dibuat sedikit lebih sederhana.
Lihat detail
Saya senang itu ada di sana.
Kendaraan ini sudah tua dan terakhir kali saya mencari filter udara “AirTEC” adalah satu-satunya yang dapat saya temukan dan pasang. Saya hanya punya Filter Udara “AirTEC” dan saya pasang di mobil saya. Saya tidak dapat menemukannya terakhir kali, jadi mungkin ini edisi ulang, tetapi syukurlah. Saya tidak tahu berapa lama akan tersedia, tetapi jika Anda terus mengendarai TT250R, mungkin ini kesempatan yang baik untuk membelinya. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Gixxer, SUZUKI Gixxer 250, SUZUKI Gixxer SF 250, SUZUKI gixxer sf 250triton blue metallic, SUZUKI Zixer(150)
Ini adalah suku cadang OEM yang andal, tetapi dicat hitam.
Tuas rem NG4BG telah rusak parah, jadi kami memutuskan untuk menggantinya dengan yang baru.
NG4BG tidak dicat, tetapi produk ini dicat hitam. (Mungkin karena ini untuk New Model Gixxer.)
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Gixxer, SUZUKI Gixxer 250, SUZUKI Gixxer SF 250, SUZUKI gixxer sf 250triton blue metallic, SUZUKI Zixer(150)
Suku Cadang OEM untuk ketenangan pikiran.
● Karet pada tuas pemindah gigi NG4BG sudah aus dan Boot-nya rusak, jadi saya memutuskan untuk mengganti Karet tersebut dengan yang baru.
Dicat hitam agar sesuai dengan ●Tuas rem.
Lihat detail
Perubahan besar itu membantu.
Karena Lengan Ayun memiliki Stubby, maka Rantai harus dilepas satu kali saat Lengan Ayun dilepas dari bodi kendaraan.
Oleh karena itu, lebih ekonomis jika hanya memiliki bagian JOYN. (O-ring dan Grease juga Jumlah:(Set)
Lihat detail