Kerah pemasangan aluminium KITACO untuk setang

Kerah pemasangan aluminium KITACO untuk setang menggantikan karet lunak asli yang sudah terpasang. Ini memberikan perasaan yang lebih langsung melalui setang dengan satu-satunya kelemahan adalah merasakan sedikit lebih banyak getaran melalui tangan. Mereka juga sangat ringan dan kualitasnya sangat bagus seperti biasanya dari produk KITACO. Dan mereka juga meningkatkan tampilan sepedanya! Lihat detail

Kuat sudah habis!

Ada sedikit sisa getaran, tapi handling lebih langsung! Ada perbedaan yang cukup jauh sebelum dan sesudah perubahan. Saya puas. Lihat detail

Dipasang pada 92 Grom.

Saya pikir itu bekerja lebih baik dari yang saya harapkan.
Garpu depan saya NORMAL, tetapi saya pikir Garpu TuneUp akan lebih efektif.
Pemasangan semudah Handlebar yang berat.
Ketika saya pertama kali memakainya, saya pikir itu mengambang. Saya pikir itu mengambang ketika saya pertama kali memakainya, tetapi ketika saya memeriksanya dengan cermat, itu baik-baik saja.
Saya belum mengemudikan jarak ke tempat kerja.
Efek yang saya rasakan adalah saat saya mendorong Motor dan berjalan-jalan, sepertinya lebih stabil, dan rasa handlingnya jelas berbeda dengan saat saya memindahkannya sebelum diganti.
Saya juga berpikir Handlebar bergetar sebelum berhenti dan pada kecepatan yang sangat rendah telah sedikit ditekan.
Saya belum mengemudi jarak jauh, jadi saya tidak yakin, tapi saya tidak terlalu peduli dengan efek getaran.
Juga, transmisi kondisi permukaan jalan sedikit lebih mudah dibandingkan dengan Karet.
Ini hanya pandangan pribadi saya, jadi itu akan bervariasi dari orang ke orang.
Sayangnya, Manual Instruksi salah menyatakan HandlebarNutTorque.
2,7N/m adalah keliru. Menekan dengan kuat.
Saya tidak membutuhkan kunci torsi saya sendiri, jadi saya ingat itu sekitar 25N/m dalam Instruksi Manual ketika saya mendapatkannya dengan Visor sebagai panduan kasar. Lihat detail

Saya cukup yakin itu akan ditransmisikan ke Direct.

[Bagaimana cara menggunakannya?
Mudah dipahami saat berkendara melewati jalur pegunungan
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Gambar Jalan
Apakah pemasangannya sulit?
Mudah untuk mengganti, cukup kendurkan sekrup pengencang di bawah Pemasangan Stang.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Getaran depan ditransmisikan ke Direct
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Instruksi Manual yang tersedia.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
tidak ada yang spesial
Item lain yang akan membantu
Permintaan Saya pikir itu akan laris jika Anda merilis Merah dan Biru juga. Lihat detail

JC92 juga dapat digunakan.

Sesuai dengan JC92.
Disarankan untuk menggunakan Rigid Handlebar untuk menambah jumlah informasi pada bodi mobil.
Anda juga dapat mengalami ini dengan suspensi depan asli yang licin.
Tapi getaran ditransmisikan ke Direct, sehingga tangan Anda mudah mati rasa. TradeOff. Lihat detail

Saya tidak keberatan dengan getarannya dan saya merekomendasikannya.

Ada perasaan bahwa garpu depan memiliki perasaan pu-pu-pu, dan ketika saya berpikir bahwa kekakuan Fork terlalu lemah, saya menemukan bahwa Handlebar telah melakukan pemasangan Karet dan menggantinya, perasaan Pull'n'Pull diselesaikan dengan baik. Lihat detail

Stang sekarang Langsung.

Dudukan karet antara Jembatan Atas dan Klem Stang telah diganti dengan Bahan: Dengan mengganti warna Aluminium, pengoperasian Stang menjadi Langsung. Ia memilih Emas untuk dibeli. Ini adalah orang di belakang layar yang bahkan tidak menyadari bahwa dia menggantikannya. Hasil akhir produk adalah Bahan: AluminiumCut-out Anodized Finishing, konstruksi kokoh, dan pas dengan titik pemasangan pemasangan OEMRubber.

Sebagai perasaan pribadi... Dudukan OEMRubber dapat dioperasikan dengan Handlebar. Lemas. Itu adalah perasaan yang saya rasakan, tetapi dudukan Karet menyerap input dan getaran dari luar, dan saya tidak dapat merasakan getaran dari Parts yang dipasang di sekitar Handlebar. "Cepat. Bagus bahwa pengoperasian Handlebar menjadi Direct, tetapi saya merasa input/getaran eksternal sedikit lebih besar dari OEMRubber. Sekarang Steering Damper dipasang. Saya merasa steering damper menyerap input/getaran eksternal.

Ada dua jenis penggantian suku cadang, Merit dan Demerit, dan jangan khawatir karena kualitas pengendaraan OEM tidak akan berubah dengan mengganti Handlebar Rigid Mounting Collar. Saya pikir perasaan penggunaan adalah perasaan pribadi, dan itu akan diubah oleh kondisi tubuh dan tingkat penyetelan.

Harga belinya rendah dan proses penggantiannya mudah. Sebagai peringatan, saat Anda mengendurkan baut yang menahan Jembatan Atas dan Klem Stang, yang terbaik adalah bekerja dengan Stang di tempatnya! Atau, jika Anda memiliki seseorang untuk membantu Anda, lebih mudah dan lebih cepat untuk bekerja dengan dan tanpa kerusakan. Lihat detail

Itu mengejutkan besar dan kokoh.

Ini Warri and Reasonable dan sepertinya mudah diganti. Tapi kalau diganti, tanganmu akan mati rasa di mana-mana…

Saya sudah memikirkannya selama sekitar 5 tahun sekarang. Saya membelinya karena saya melihat jejak orang lain dan saya tidak terlalu memikirkannya. Saya ingin menulis dengan premis bahwa ada perbedaan individu, tetapi getarannya tentu saja tidak cukup untuk dikhawatirkan, saya diberitahu. Jika tidak, saya tidak akan tahu itu diganti Level. Ini kedua kalinya, tapi itu asumsi yang bervariasi dari orang ke orang. Apakah saya mengganti oli Garpu daripada getaran Stang dan tangan mati rasa? Saya mendapat kesan bahwa kaki saya sangat kaku sehingga saya pikir saya akan bisa mendapatkannya kembali. Hasilnya, saya puas dengan hasilnya. Saya akan memberikan pesta ini 5 bintang jika harganya lebih murah. Lihat detail

Bekerja dengan baik, lebih banyak getaran.

Mudah diganti dari kerah karet OE ke kerah padat ini. Perasaan lebih langsung saat kemudi, tetapi getaran tambahan terasa melalui setang setelah pemasangan. Lihat detail

Saya telah menggunakan ini sebagai pengganti semak karet asli. Yang kiri di depan adalah produk ini, yang kanan adalah semak karet asli. Bagian yang ditunjukkan di belakang adalah dudukan pegangan. Semak karet berubah bentuk karena ditekan

Saya telah menggunakan ini sebagai pengganti semak karet asli.
Yang kiri di depan adalah produk ini, yang kanan adalah semak karet asli.
Bagian yang ditampilkan di belakang adalah dudukan pegangan.
Semak karet berubah bentuk karena ditekan selama pemasangan.
Bagian bawah semak karet baru tampaknya tidak rata.

Sekarang setelah saya mendapatkan bagian ini, sepeda motor saya menjadi lebih stabil di jalan beraspal yang kasar di mana ia sering goyang bahkan ketika pegangannya ditekan. Saya juga sekarang dapat mengontrol sudut kemudi dengan aman saat berbelok ke kanan atau ke kiri.
Sampai saat itu, sulit bagi saya untuk berbelok dengan stabil.
Sepeda motor yang dulu saya kendarai memiliki pegangan terpisah tanpa karet, dan perasaan berkendara saat ini agak mirip dengan itu.

Di sisi lain, karena menangkap semua data ketidakrataan jalan, tangan saya sekarang menerima lebih banyak benturan daripada sebelumnya.
Ini seperti suara "tap-tap" berubah menjadi suara "bang-bang".
Untuk pemasangannya pun mudah. Yang perlu Anda lakukan adalah melepaskan selubung dari kedua sisi, dan melonggarkan mur yang menahan tiang pegangan ke jembatan atas. Lihat detail