Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
[Kapasitas mesin] 88cc
[Rasio kompresi] 11.5: 1
[Noken as] Noken as Sport
[Rasio kompresi] 11.5: 1
[Noken as] Noken as Sport
[Deskripsi]
[Deskripsi Produk]
Ini adalah kit bor besar ringan yang populer untuk mengemudi di jalan yang dapat dengan mudah dipasang sendiri.
S-stage memungkinkan Anda menambah kapasitas tanpa mengubah kepala silinder stok dan poros engkol.
Super Sport Camshaft disertakan : Camshaft dirancang untuk profil cam optimal guna memaksimalkan kinerja kepala silinder stok.
■ Silinder Φ52H (Silinder lengan baja aluminium)
Diameter bor 52mm
Silinder Φ52H memiliki desain yang sama dengan silinder asli pada mesin seri Cub.
Silinder dilengkapi dengan sensor suhu sebagai fitur standar, dan suhu silinder dapat diukur dengan menggunakan termometer internal SP Takegawa atau dengan membeli termometer.
Φ52H Silinder: sensor suhu M5
Ini adalah kit bor besar ringan yang populer untuk mengemudi di jalan yang dapat dengan mudah dipasang sendiri.
S-stage memungkinkan Anda menambah kapasitas tanpa mengubah kepala silinder stok dan poros engkol.
Super Sport Camshaft disertakan : Camshaft dirancang untuk profil cam optimal guna memaksimalkan kinerja kepala silinder stok.
■ Silinder Φ52H (Silinder lengan baja aluminium)
Diameter bor 52mm
Silinder Φ52H memiliki desain yang sama dengan silinder asli pada mesin seri Cub.
Silinder dilengkapi dengan sensor suhu sebagai fitur standar, dan suhu silinder dapat diukur dengan menggunakan termometer internal SP Takegawa atau dengan membeli termometer.
Φ52H Silinder: sensor suhu M5
Catatan
[Isi produk]
Piston x 1 (13101-NSH-T00)
Ring piston x 1 (01-15-014)
Pin piston (13x36) x 1 (13111-GEF-T00)
Circlip pin piston x 2 (000-02-120)
Silinder x 1 (01-01-0241H)
Gasket kepala silinder x 1 (12251-GFL-T10)
Gasket silinder x 1 (000-13-054)
Gasket cover kepala silinder x 1 (000-13-049)
Gasket cover samping kanan x 1 (000-13-050)
Gasket cover samping kiri x 1 (000-13-051)
O-ring tutup klep x 2 (000-13-052)
Gasket pipa knalpot x 1 (000-13-046)
Gasket karet x 1 (000-13-048)
Gasket inlet pipe x 1 (03-005-0264)
Noken as x 1 (01-08-034)
*If there's no link to the repair parts, please quote us through Non-listed item quotation
[Informasi dan produk terkait]
Manual Reinuntukced Clutch Kit
Manual Reinuntukced Clutch (with Primary Driven Gear)
[Dokumen]
Manual: Bahasa Jepang
[Katalog online]
Klik di sini untuk katalog online SP Takegawa (bahasa Jepang)
Piston x 1 (13101-NSH-T00)
Ring piston x 1 (01-15-014)
Pin piston (13x36) x 1 (13111-GEF-T00)
Circlip pin piston x 2 (000-02-120)
Silinder x 1 (01-01-0241H)
Gasket kepala silinder x 1 (12251-GFL-T10)
Gasket silinder x 1 (000-13-054)
Gasket cover kepala silinder x 1 (000-13-049)
Gasket cover samping kanan x 1 (000-13-050)
Gasket cover samping kiri x 1 (000-13-051)
O-ring tutup klep x 2 (000-13-052)
Gasket pipa knalpot x 1 (000-13-046)
Gasket karet x 1 (000-13-048)
Gasket inlet pipe x 1 (03-005-0264)
Noken as x 1 (01-08-034)
*If there's no link to the repair parts, please quote us through Non-listed item quotation
[Informasi dan produk terkait]
Manual Reinuntukced Clutch Kit
Manual Reinuntukced Clutch (with Primary Driven Gear)
[Dokumen]
Manual: Bahasa Jepang
[Katalog online]
Klik di sini untuk katalog online SP Takegawa (bahasa Jepang)
Peringatan
- Produk ini hanya dapat digunakan di kepala silinder bawaan.
- Jika Anda ingin memasang karburator bawaan di V-cylinder, Anda harus memodifikasi silindernya karena dapat bersinggungan.
- Produk ini dirancang untuk model motor dan nomor rangka yang tertera. Tidak dapat dipasang di model lainnya.
- Ketika memasang produk ini, harap mengacu pada manual servis bawaan motor. Namun, panduan tersebut hanya untuk mereka yang memiliki kemampuan dan pengetahuan dasar. Jika Anda tidak berpengalaman dalam pemasangannya atau tidak memiliki peralatan yang memadai, harap jangan pasang produk ini dan serahkan pemasangan pada ahlinya.
Baut dan mur bawaan dapat digunakan kembali, namun jangan gunakan kembali baut dan mur yang sudah rusak. Selalu gunakan baut dan mur baru
- Jangan lepas box filter udara atau element filter udara jika Anda memasang karburator bawaan. Jika Anda mengganti karburatornya, harap pastikan setelannya sudah benar sesuai dengan kebutuhan Anda. Jika tidak, kemungkinan mesin akan rusak dan terjadi kecelakaan serius.
- Selalu gunakan bahan bakar oktan tinggi.
- Jika Anda ingin memasang karburator bawaan di V-cylinder, Anda harus memodifikasi silindernya karena dapat bersinggungan.
- Produk ini dirancang untuk model motor dan nomor rangka yang tertera. Tidak dapat dipasang di model lainnya.
- Ketika memasang produk ini, harap mengacu pada manual servis bawaan motor. Namun, panduan tersebut hanya untuk mereka yang memiliki kemampuan dan pengetahuan dasar. Jika Anda tidak berpengalaman dalam pemasangannya atau tidak memiliki peralatan yang memadai, harap jangan pasang produk ini dan serahkan pemasangan pada ahlinya.
Baut dan mur bawaan dapat digunakan kembali, namun jangan gunakan kembali baut dan mur yang sudah rusak. Selalu gunakan baut dan mur baru
- Jangan lepas box filter udara atau element filter udara jika Anda memasang karburator bawaan. Jika Anda mengganti karburatornya, harap pastikan setelannya sudah benar sesuai dengan kebutuhan Anda. Jika tidak, kemungkinan mesin akan rusak dan terjadi kecelakaan serius.
- Selalu gunakan bahan bakar oktan tinggi.
