• Beranda
  • Motor
  • HARLEY-DAVIDSON 401 - 750cc
  • STREET750
  • Sparepart Motor
  • Sparepart Mesin
  • Sparepart Pengapian
  • Busi
  • NGK
  • NGK: Busi Standar CPR8EA-9 2306
  • Busi Standar CPR8EA-9 2306 - Webike Indonesia
  • Busi Standar CPR8EA-9 2306 - Webike Indonesia
  • Busi Standar CPR8EA-9 2306 - Webike Indonesia
  • Busi Standar CPR8EA-9 2306 - Webike Indonesia
  • Busi Standar CPR8EA-9 2306 - Webike Indonesia
  • Busi Standar CPR8EA-9 2306 - Webike Indonesia
  • Busi Standar CPR8EA-9 2306 - Webike Indonesia
  • Busi Standar CPR8EA-9 2306 - Webike Indonesia
  • Busi Standar CPR8EA-9 2306 - Webike Indonesia
  • Busi Standar CPR8EA-9 2306 - Webike Indonesia
  • Busi Standar CPR8EA-9 2306 - Webike Indonesia
  • Busi Standar CPR8EA-9 2306 - Webike Indonesia

Busi Standar CPR8EA-9 2306

  • Nomor produk: CPR8EA-9
    • IN STOCK
    • Out Stock

Rp103,000

*Termasuk PPN

Webike Points: +1,030 Points

Alamat Pengiriman

  • Mohon tunggu...
to DKI Jakarta, Jakarta Selatan, Cilandak
UBAH
Pilih Alamat
Biaya pengiriman Rp10,000
Cek kupon saya

Jumlah

100% Ori Garansi 7 hr Gratis Cashback Nett Tanpa Biaya Tambahan

Model yang Sesuai

Lihat Semua
HARLEY-DAVIDSON
STREET750/XG750 15- [Number required]2 XG750 15- [Number required]2
HONDA
400X 16-21 NC47 16.2- [displacement]400 [number of units required]2 CB400F 13- NC47 13.4- [displacement]400 [number of units required]2 CB400X 13-21 NC47 13.4- [displacement]400 [number of units required]2 CBR400R 13-21 NC47 13.4- [displacement]400 [number of units required]2 DUNK 14-21 AF74、 AF78 14.2- [displacement]50 [number of units required]1 Dio110 11-15 JF31 11.7-15.2 [displacement]110 [number of units required]1 Giorno 15-20 AF77 15.10- [displacement]50 [number of units required]1 ZOOMERX 13- JF52 13.5- [displacement]110 [number of units required]1 TACT 15-21 AF75 15.1- [displacement]50 [number of units required]1 TACT 17-21 AF79 17.10- [displacement]50 [number of units required]1 TACT Basic 15-20 AF75 15.1- [displacement]50 [number of units required]1 BENLY50 15-21 AA05 15.8- [displacement]50 [number of units required]1 BENLY50110 12-21 JA09 12.2- [displacement]110 [number of units required]1 BENLY50110PRO 12-21 JA09 12.2- [displacement]110 [number of units required]1 BENLY50PRO 15-21 AA05 15.8- [displacement]50 [number of units required]1 CB500X CBR500R CB500F REBEL500 17-21 PC60 17.4- [displacement]500 [number of units required]2
Tampilkan lebih banyak
KAWASAKI
W400 06- 06.2- [displacement]400 [number of units required]2
YAMAHA
FJR1300 A 13- RP27J [Engine displacement]1300 [Required units]4 FJR1300 AS 13-21 RP27J [Engine displacement]1300 [Required units]4 FZ16 08- 08.10- [displacement]150 [number of units required]1 NMAX 16-21 SE86J 16.3- [displacement]125 [number of units required]1 NMAX 155 17-21 SG50J 17.4- [displacement]155 [number of units required]1 TRICITY 155 ABS 17-21 SG37J/G3G9E 17.1- [displacement]155 [number of units required]1 TRICITY125 18-21 sec1j/e3v7e 18.1- [displacement]125 [number of units required]1 TRICITY125ABS 18-21 sec1j/e3v7e 18.1- [displacement]125 [number of units required]1 JOG 18-21 AY01/AF74E 18.4- [displacement]50 [number of units required]1 DELUXE 18-21 AY01/AF74E 18.4- [displacement]50 [number of units required]1 VINO 18-21 AY02/AF74E 18.5- [displacement]50 [number of units required]1 MAJESTYS XC155 13-21 SG28J/G3B8E 13.10- [displacement]155 [number of units required]1 Tricity155 NMAX155
Tampilkan lebih banyak

Rincian Produk

Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik Lihat versi asli

Spesifikasi:

[Part number] 2306
[Bentuk] Ulir
[Ukuran]
Diameter ulir: φ10.0mm
Panjang ulir: 19.0mm
Lebar kedua sisi hex: 16.0mm
[Part number NGK] CPR8EA-9
[Tipe] Register plug
[Tingkat panas] 8

Part number OEM Honda yang sesuai: 31916-KRM-841
Part number OEM Yamaha yang sesuai: 94701-00415
Part number OEM Kawasaki yang sesuai: 92070-0029

[Deskripsi]


NGK標準プラグ 即納可能リスト


[Karakteristik]
1. Akselerasi Cepat
Respon cepat ke bukaan gas, jika Anda mengganti businya dengan busi iridium, akselerasinya naik. Anda bisa merasakan perbedaannya dengan busi biasa.

2. Tenaga Mesin Naik
Busi iridium akan menaikkan performa mesin, sehingga Anda dapat menikmati kenyamanan berkendara dengan memberikan kekuatan dengan uphill climbing.

3. Mudah terbakar dan startabilitas
Busi Iridum membakar elektroda ultra-fine dengan cepat, sehingga menambah startabilitas mesin, putaran idle mesin juga menjadi stabil karena fluktuasi percikan yang lebih sedikit.

4. Tingkatkan efisiensi bahan bakar
Busi Iridium sangat baik dalam proses pembakaran bahan bakar secara efisien. Sehingga busi ini ekonomis dan ramah lingkungan.

Sebagai busi premium untuk mesin normal, busi Iridium ini menghasilkan pengapian yang kuat dan respons yang sangat meningkat dengan mengadopsi paduan iridium ultrafine ke elektroda tengah. Elektroda dan percikan api kecil mudah terbakar sehingga membuat energi besar menyala. Proses ini meningkatkan kinerja mesin secara maksimal. Tepi Thermo di ujung isolator membakar karbon yang terpasang (sisa pembakaran), dan mencegah performa pembakaran busi memburuk, sehingga mampu mempertahankan performa tinggi.

[Fitur Busi Iridium IX]
Busi Iridium IX adalah busi berperforma tinggi yang mengembangkan pembakaran lebih cepat daripada busi biasa dan juga memiliki tepi Thermo di ujung isolator untuk meningkatkan kontaminasi busi. NGK menggunakan paduan iridium untuk elektroda tengah.
NGK menggunakan paduan iridium untuk elektroda tengah.NGK membuat elektroda lebih halus dari emas putih dan meningkatkan kinerja pengapian. Selain itu, efek Thermo Edge tahan terhadap kontaminasi karbon.
-Elektroda tengah sangat tipis dan ujung elektroda luar runcing.
-Percikan api mudah untuk diterbangkan dan memiliki kinerja pengapian yang sangat baik.
-Meningkatkan startabilitas, akselerasi, stabilitas putaran idle mesin dan penghematan bahan bakar yang sangat baik.
-Performa pengapian ditingkatkan karena efek anti-inflamasi elektroda busi berkurang.



* The effect depends on the vehicle.

Terminal (Bentuk Busi)
Terminal yang cocok untuk sisi pemasangan mesin. Tersedia 4 bentuk terminal, yaitu tipe integrated, tipe separable, tipe screw dan tipe punch crimp. Untuk mobil, tipe terminal yang cocok adalah integrated dan punchcrimp. Untuk motor, tipe yang cocok adalah tipe screw. Sedangkan, tipe separable cocok untuk keduanya. Ada beberapa aturan untuk menggunakan terminalnya. Terminal tipe separable sebagian lepas, tapi tipe integrated dan punchcrimp tidak akan lepas. Melepaskan terminal secara paksa dapat merusak bagian terminal. Tolong lepaskan mur saat menggunakan tipe separable dan tipe screw sebagai terminal. Saat menggunakan terminal dengan mur yang terpasang, harap periksa apakah kendur atau tidak. Jika longgar, kencangkan mur dengan tang.

[Fitur Busi NGK]-Busi super “wide range”-Elektroda tengah menutupi tembaga di dekat ujungnya sehingga panas dapat keluar dengan cepat "Copper core entered". Dengan ini, busi “wide range” kuat untuk melakukan pembakaran mesin.NGKプラグの特徴イメージ画像Saat membandingkan karakteristik thermal busi dengan copper core dan tanpa copper core, busi dengan inti tembaga unggul dalam karakter thermal dan ketahanan kontaminasi, serta kisaran panasnya lebar.■ Nilai Thermal Busi- Keramik terbaru dengan porselen alumina tinggi digunakan untuk insulator -Keramik terbaru dengan porselen alumina tinggi digunakan untuk insulator.
Insulator yang sangat baik pada suhu tinggi menentukan munculnya percikan api.
Konduktivitas thermal yang sangat baik, mencegah busi dari pembakaran berlebih. Guncangan thermal kuat dan memiliki kekuatan mekanik yang luar biasa (Pemanasan cepat / pendinginan cepat).- Kekedapan udara yang kuat dan sangat baik -Karena thermal menyatukan insulator dan bracket body utama dengan serbuk khusus, sehingga thermal sangat baik dalam kedap udara dan kuat dalam struktur.Menggunakaan nikel elektroda yang terbaik.NGKプラグの耐久性イメージ画像- Lipatan isolasi memastikan isolasi dan mencegah flash over-Selama parkir, tegangan tinggi terus-menerus terjadi antara terminal dan bracket utama.
Tegangan tinggi bisa menyebabkan bocor di sepanjang permukaan isolator, dan jika tegangan yang diperlukan antara celah percikan ini tinggi, kemungkinan besar flash over akan terjadi.
Untuk mencegah flash over, lipatan isolator dimungkinkan untuk mengamankan isolasi dengan mencegah jarak permukaan isolator antara terminal dan bracket utama.Flash over adalah percikan api antara termal dan bracket utama seperti yang ditunjukkan pada gambar.フラッシュオーバーイメージ画像■ Flash Over■ Intinya, busi ini luar biasa

Catatan

* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.

Peringatan

*Tiap produk akan dikirimkan dalam dus satuan NGK.
*Terminal sudut pengencangan, dll dapat berbeda. Harap cek link di bawah untuk informasi kesesuaian dan cara pemasangan.

Model yang Sesuai

HARLEY-DAVIDSON
STREET750/XG750 15- [Number required]2 XG750 15- [Number required]2
HONDA
400X 16-21 NC47 16.2- [displacement]400 [number of units required]2 CB400F 13- NC47 13.4- [displacement]400 [number of units required]2 CB400X 13-21 NC47 13.4- [displacement]400 [number of units required]2 CBR400R 13-21 NC47 13.4- [displacement]400 [number of units required]2 DUNK 14-21 AF74、 AF78 14.2- [displacement]50 [number of units required]1 Dio110 11-15 JF31 11.7-15.2 [displacement]110 [number of units required]1 Giorno 15-20 AF77 15.10- [displacement]50 [number of units required]1 ZOOMERX 13- JF52 13.5- [displacement]110 [number of units required]1 TACT 15-21 AF75 15.1- [displacement]50 [number of units required]1 TACT 17-21 AF79 17.10- [displacement]50 [number of units required]1 TACT Basic 15-20 AF75 15.1- [displacement]50 [number of units required]1 BENLY50 15-21 AA05 15.8- [displacement]50 [number of units required]1 BENLY50110 12-21 JA09 12.2- [displacement]110 [number of units required]1 BENLY50110PRO 12-21 JA09 12.2- [displacement]110 [number of units required]1 BENLY50PRO 15-21 AA05 15.8- [displacement]50 [number of units required]1 CB500X CBR500R CB500F REBEL500 17-21 PC60 17.4- [displacement]500 [number of units required]2
Tampilkan lebih banyak
KAWASAKI
W400 06- 06.2- [displacement]400 [number of units required]2
YAMAHA
FJR1300 A 13- RP27J [Engine displacement]1300 [Required units]4 FJR1300 AS 13-21 RP27J [Engine displacement]1300 [Required units]4 FZ16 08- 08.10- [displacement]150 [number of units required]1 NMAX 16-21 SE86J 16.3- [displacement]125 [number of units required]1 NMAX 155 17-21 SG50J 17.4- [displacement]155 [number of units required]1 TRICITY 155 ABS 17-21 SG37J/G3G9E 17.1- [displacement]155 [number of units required]1 TRICITY125 18-21 sec1j/e3v7e 18.1- [displacement]125 [number of units required]1 TRICITY125ABS 18-21 sec1j/e3v7e 18.1- [displacement]125 [number of units required]1 JOG 18-21 AY01/AF74E 18.4- [displacement]50 [number of units required]1 DELUXE 18-21 AY01/AF74E 18.4- [displacement]50 [number of units required]1 VINO 18-21 AY02/AF74E 18.5- [displacement]50 [number of units required]1 MAJESTYS XC155 13-21 SG28J/G3B8E 13.10- [displacement]155 [number of units required]1 Tricity155 NMAX155
Tampilkan lebih banyak

Link Laman Model

Produk Siap Dikirim dari Gudang Jepang

Rekomendasi buat Kamu

Best Seller

Produk Teratas

See all

New Custom Article

Lihat semua