Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
FUSION
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Bahan Peredam : Tahan karat
Volume Kebisingan : Saat Memasang Baffle 92dB / Saat Melepas Baffle 96dB
[Termasuk Bagian]
Baffle Silencer dilengkapi secara standar
Stiker WirusWin
WirusWin Plating
Volume Kebisingan : Saat Memasang Baffle 92dB / Saat Melepas Baffle 96dB
[Termasuk Bagian]
Baffle Silencer dilengkapi secara standar
Stiker WirusWin
WirusWin Plating
[Deskripsi]
Ini adalah sistem pembuangan pendek atom untuk FUSION.
Ini adalah sistem knalpot tren mutakhir yang baru-baru ini disingkat dalam peredam.
Mulai saat ini, kami menempatkan tipe pendek di barisan karena aliran yang tampaknya menjadi arus utama sistem pembuangan kompak terjadi di dunia skuter besar.
Itu sangat tidak terlalu mencolok, jadi dibuat sesederhana mungkin untuk membayangkan garis alami.
Ini menggunakan batang bundar stainless steel berdiameter 12mm dengan kekuatan tinggi di braket, dan itu membuat dan menyelesaikan sejumlah pengujian untuk produk unggulan kekuatan dan daya tahan tinggi.
Bahannya adalah stainless steel dengan daya tahan tinggi dan tahan korosi.
Ini memperbaiki braket dengan menghentikan braket di 2 titik, dan relatif mudah dipasang karena hanya menghentikan peredam di band dan memperbaiki pipa knalpot ke sisi mesin.
Ini melekat dengan sempurna pada volume kebisingan dan kualitas suara, dan itu menciptakan suara yang tajam.
Sangat mudah untuk memilih 2 jenis volume kebisingan karena penyekat (Bagian Peredam Suara) adalah perlengkapan standar.
Itu dibuat agar sesuai dengan kendaraan lowdown.
Tidak ada masalah dalam pengujian yang dijalankan dengan kendaraan di bawah (Kendaraan dilengkapi shock belakang WirusWin) , tetapi ada kemungkinan mengganggu bodi tergantung pada keadaan yang kadang-kadang disebabkan oleh lowdown yang ekstrim, benturan keras, kondisi mengemudi dan sebagainya.
Harap pastikan untuk menggunakan dengan mengatur shock belakang ke pengaturan yang paling keras saat berkendara.
Port peredam dimungkinkan untuk memilih dari 2 tipe (tipe bazoka, tipe popper) sesuai dengan preferensi Anda.
Ini adalah sistem knalpot tren mutakhir yang baru-baru ini disingkat dalam peredam.
Mulai saat ini, kami menempatkan tipe pendek di barisan karena aliran yang tampaknya menjadi arus utama sistem pembuangan kompak terjadi di dunia skuter besar.
Itu sangat tidak terlalu mencolok, jadi dibuat sesederhana mungkin untuk membayangkan garis alami.
Ini menggunakan batang bundar stainless steel berdiameter 12mm dengan kekuatan tinggi di braket, dan itu membuat dan menyelesaikan sejumlah pengujian untuk produk unggulan kekuatan dan daya tahan tinggi.
Bahannya adalah stainless steel dengan daya tahan tinggi dan tahan korosi.
Ini memperbaiki braket dengan menghentikan braket di 2 titik, dan relatif mudah dipasang karena hanya menghentikan peredam di band dan memperbaiki pipa knalpot ke sisi mesin.
Ini melekat dengan sempurna pada volume kebisingan dan kualitas suara, dan itu menciptakan suara yang tajam.
Sangat mudah untuk memilih 2 jenis volume kebisingan karena penyekat (Bagian Peredam Suara) adalah perlengkapan standar.
Itu dibuat agar sesuai dengan kendaraan lowdown.
Tidak ada masalah dalam pengujian yang dijalankan dengan kendaraan di bawah (Kendaraan dilengkapi shock belakang WirusWin) , tetapi ada kemungkinan mengganggu bodi tergantung pada keadaan yang kadang-kadang disebabkan oleh lowdown yang ekstrim, benturan keras, kondisi mengemudi dan sebagainya.
Harap pastikan untuk menggunakan dengan mengatur shock belakang ke pengaturan yang paling keras saat berkendara.
Port peredam dimungkinkan untuk memilih dari 2 tipe (tipe bazoka, tipe popper) sesuai dengan preferensi Anda.
Catatan
Klik di sini untuk Jenis Sistem Pembuangan Lainnya
* Ini tidak termasuk Gasket
* Ini tidak termasuk Gasket
Peringatan
Model yang Sesuai
FUSION
