![Shock Depan 41mm Black [0403-0143] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/s420/catalogue/images/36254/04030139a.jpg "Shock Depan 41mm Black [0403-0143] - Webike Indonesia")
![Shock Depan 41mm Black [0403-0143] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/s52/catalogue/images/36254/04030139a.jpg "Shock Depan 41mm Black [0403-0143] - Webike Indonesia")
Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
Street Glide (EFI) - FLHX 2008 - 2013
Road King Classic (EFI) - FLHRC 2008 - 2013
Road King (EFI) - FLHR 2008 - 2013
Road Glide Custom - FLTRX 2010 - 2013
Road Glide Ultra - FLTRU 2011 - 2013
Road Glide (EFI) - FLTR 2008 - 2009
Electra Glide Ultra Limited - FLHTK 2010 - 2013
Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU 2008 - 2013
Electra Glide Standard (EFI) - FLHT 2008 - 2009
Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC 2008 - 2013
Tampilkan lebih banyak
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Warna : Hitam
Cakram : Ganda
DIBUAT DI USA. : iya nih
Bahan : Aluminium
PENGEMASAN : Pasangan
POSISI : Depan
Ukuran : 41mm
APLIKASI KHUSUS : iya nih
GAYA : Penggantian Kustom
Mengetik : Kit Kaki Garpu
Cakram : Ganda
DIBUAT DI USA. : iya nih
Bahan : Aluminium
PENGEMASAN : Pasangan
POSISI : Depan
Ukuran : 41mm
APLIKASI KHUSUS : iya nih
GAYA : Penggantian Kustom
Mengetik : Kit Kaki Garpu
[Deskripsi]
・ Kaki garpu dibuat dari Aluminium 6061-T6 dan memiliki konstruksi modular yang memungkinkan untuk berbagai kombinasi warna
・ Menampilkan poros yang memiliki offset lebih dari 11/2 "ke depan dan sekitar 1/2" lebih rendah untuk memberikan jejak yang sempurna saat memasang roda depan 23 "ke sepeda touring apa pun
・ Baut yang benar pada bagian Kaki garpu Gandar Utama cukup mengganti kaki bagian bawah stok tanpa perlu melepas fairing ， pohon atau geometri rangka; kaki garpu memiliki jejak yang dikoreksi terpasang tepat di kaki
・ Kaki garpu menggunakan rem stok, spatbor dan semua bagian dalam garpu dan mengurangi waktu henti dan biaya tenaga kerja yang biasanya terkait dengan metode sebelumnya untuk beralih ke roda depan 23 "
・ Perubahan sederhana yang meningkatkan pengendaraan dan penanganan sepeda motor dengan menambahkan roda yang lebih besar dan menambah tampilan baru yang tangguh pada sepeda motor
・ Kaki garpu dilengkapi dudukan sepatbor sampul yang memiliki keselarasan yang dikoreksi di dalamnya untuk memungkinkan penggunaan spatbor stok; tidak perlu kit pengangkat tambahan
・ Braket pemasangan kaliper ditahan di tempatnya dengan baut 2 x 1/2 "untuk memastikan kekakuan yang ekstrim
・ Gandar dapat dipasang dengan cara apa pun dan diamankan dengan tutup gandar yang melindungi kaki dari kemungkinan kerusakan jika ulir silang
・ Menjaga perjalanan suspensi penuh dengan roda depan 23 "， tidak perlu memasang pembatas perjalanan atau pegas yang dinaikkan
Dengan poros lebih jauh ke depan, "titik tinggi" dari ban sekarang lebih ke depan membuat roda dan ban terlihat lebih besar dan menambah rangka dan pohon. izin; itulah mengapa menggunakan kaki garpu offset memberikan lebih banyak perjalanan daripada hanya menggunakan pohon yang dirampok
・ Desain paten menunggu keputusan memberikan pengendaraan terbaik dengan konversi roda 23 "
・ Menampilkan poros yang memiliki offset lebih dari 11/2 "ke depan dan sekitar 1/2" lebih rendah untuk memberikan jejak yang sempurna saat memasang roda depan 23 "ke sepeda touring apa pun
・ Baut yang benar pada bagian Kaki garpu Gandar Utama cukup mengganti kaki bagian bawah stok tanpa perlu melepas fairing ， pohon atau geometri rangka; kaki garpu memiliki jejak yang dikoreksi terpasang tepat di kaki
・ Kaki garpu menggunakan rem stok, spatbor dan semua bagian dalam garpu dan mengurangi waktu henti dan biaya tenaga kerja yang biasanya terkait dengan metode sebelumnya untuk beralih ke roda depan 23 "
・ Perubahan sederhana yang meningkatkan pengendaraan dan penanganan sepeda motor dengan menambahkan roda yang lebih besar dan menambah tampilan baru yang tangguh pada sepeda motor
・ Kaki garpu dilengkapi dudukan sepatbor sampul yang memiliki keselarasan yang dikoreksi di dalamnya untuk memungkinkan penggunaan spatbor stok; tidak perlu kit pengangkat tambahan
・ Braket pemasangan kaliper ditahan di tempatnya dengan baut 2 x 1/2 "untuk memastikan kekakuan yang ekstrim
・ Gandar dapat dipasang dengan cara apa pun dan diamankan dengan tutup gandar yang melindungi kaki dari kemungkinan kerusakan jika ulir silang
・ Menjaga perjalanan suspensi penuh dengan roda depan 23 "， tidak perlu memasang pembatas perjalanan atau pegas yang dinaikkan
Dengan poros lebih jauh ke depan, "titik tinggi" dari ban sekarang lebih ke depan membuat roda dan ban terlihat lebih besar dan menambah rangka dan pohon. izin; itulah mengapa menggunakan kaki garpu offset memberikan lebih banyak perjalanan daripada hanya menggunakan pohon yang dirampok
・ Desain paten menunggu keputusan memberikan pengendaraan terbaik dengan konversi roda 23 "
Peringatan
* Manual instruksi ditulis dalam bahasa Inggris.
* Harap diperhatikan bahwa ada kasus dimana tanggal pengiriman akan tertunda karena merupakan produk impor.
* Harap diperhatikan bahwa ada kasus dimana tanggal pengiriman akan tertunda karena merupakan produk impor.
Model yang Sesuai
Street Glide (EFI) - FLHX 2008 - 2013
Road King Classic (EFI) - FLHRC 2008 - 2013
Road King (EFI) - FLHR 2008 - 2013
Road Glide Custom - FLTRX 2010 - 2013
Road Glide Ultra - FLTRU 2011 - 2013
Road Glide (EFI) - FLTR 2008 - 2009
Electra Glide Ultra Limited - FLHTK 2010 - 2013
Electra Glide Ultra Classic (EFI) - FLHTCU 2008 - 2013
Electra Glide Standard (EFI) - FLHT 2008 - 2009
Electra Glide Classic (EFI) - FLHTC 2008 - 2013
Tampilkan lebih banyak
![Shock Depan 41mm Black [0403-0143] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/36254/04030139a.jpg "Shock Depan 41mm Black [0403-0143] - Webike Indonesia")