Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
N MAX155 19-20 [Model]BV4B/BV4F[FNO.]SG50J[Location]Rear
N MAX155 17-18 [Model]BV43/BV48[FNO.]SG50J[Location]Rear
TRICITY155 23 ABS[Model]BGD6[FNO.]SG81J[Location]Rear
TRICITY155 18-20 ABS[Model]BB8B/BB8H/BB8M[FNO.]SG37J[Application]Rear
TRICITY155 17 ABS[Model]BB83[FNO.]SG37J[Location]Rear
N MAX125 17-20 [Model]BV35/BV3A/BV3E/BV3G[FNO.]SED6J[Location]Rear
N MAX125 16 [Model]2DS2[FNO.]SE86J[Location]Rear
TRICITY125 23 [Model]BCS3[FNO.]SEC1J[Location]Rear
TRICITY125 18-21 ABS[Model]BR75/BR7D/BR7F/BR7K[FNO.]SEC1J[Location]Rear
TRICITY125 18-21 [Model]BU54/BU5C/BU5E/BU5J[FNO.]SEC1J[Location]Rear
N MAX125 21-23 [Model]BAL2/BAL6/BALC[FNO.]SEG6J[Location]Rear
XSR125 24 [Model]BVF1[FNO.]RE46J[Number of discs]Single disc[Location]Front
N MAX155 22-23 [Model]BBD2/BBD6/BBDH[FNO.]SG66J[Location]Rear
TRICITY155 23-24 ABS[Model]BGD6/BGDF[FNO.]SG81J[Application]Rear
TRICITY125 23-24 [Model]BCS3/BCS9[FNO.]SEC1J[Location]Rear
Tampilkan lebih banyak
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
[Kuantitas] untuk 1 Kaliper
[Mengetik] jalan
[Bahan] Keramik
[Mengetik] jalan
[Bahan] Keramik
Catatan
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Peringatan
* Bantalan rem SBS mungkin berbeda untuk setiap seri meskipun nomor bantalannya sama. Harap diperhatikan bahwa produk lain yang ditautkan tidak sama dengan model kompatibel halaman saat ini.
* "FNO." Dinyatakan dalam model yang sesuai adalah kependekan dari nomor bingkai.
* Membutuhkan bantalan cakram untuk masuk. Harap jangan melakukan pengereman yang sangat kuat hingga 150 kali pertama, kecuali jika terjadi penghindaran bahaya untuk mendapatkan kontak yang cukup dengan rotor setelah mengganti bantalan.
* Pada kendaraan impor biasa dan kendaraan impor paralel, kaliper sering kali berbeda, dan produk sebenarnya harus diperiksa. Secara khusus, ini mungkin sedikit berbeda tergantung pada tujuan dan lot produksi.
* Dalam banyak kasus, APRILIA dan BMW memiliki kaliper yang berbeda pada mobil impor biasa dan mobil impor paralel, dan perlu memeriksa produk sebenarnya. Secara khusus, ini mungkin sedikit berbeda tergantung pada tujuan dan lot produksi.
* "FNO." Dinyatakan dalam model yang sesuai adalah kependekan dari nomor bingkai.
* Membutuhkan bantalan cakram untuk masuk. Harap jangan melakukan pengereman yang sangat kuat hingga 150 kali pertama, kecuali jika terjadi penghindaran bahaya untuk mendapatkan kontak yang cukup dengan rotor setelah mengganti bantalan.
* Pada kendaraan impor biasa dan kendaraan impor paralel, kaliper sering kali berbeda, dan produk sebenarnya harus diperiksa. Secara khusus, ini mungkin sedikit berbeda tergantung pada tujuan dan lot produksi.
* Dalam banyak kasus, APRILIA dan BMW memiliki kaliper yang berbeda pada mobil impor biasa dan mobil impor paralel, dan perlu memeriksa produk sebenarnya. Secara khusus, ini mungkin sedikit berbeda tergantung pada tujuan dan lot produksi.
Model yang Sesuai
N MAX155 19-20 [Model]BV4B/BV4F[FNO.]SG50J[Location]Rear
N MAX155 17-18 [Model]BV43/BV48[FNO.]SG50J[Location]Rear
TRICITY155 23 ABS[Model]BGD6[FNO.]SG81J[Location]Rear
TRICITY155 18-20 ABS[Model]BB8B/BB8H/BB8M[FNO.]SG37J[Application]Rear
TRICITY155 17 ABS[Model]BB83[FNO.]SG37J[Location]Rear
N MAX125 17-20 [Model]BV35/BV3A/BV3E/BV3G[FNO.]SED6J[Location]Rear
N MAX125 16 [Model]2DS2[FNO.]SE86J[Location]Rear
TRICITY125 23 [Model]BCS3[FNO.]SEC1J[Location]Rear
TRICITY125 18-21 ABS[Model]BR75/BR7D/BR7F/BR7K[FNO.]SEC1J[Location]Rear
TRICITY125 18-21 [Model]BU54/BU5C/BU5E/BU5J[FNO.]SEC1J[Location]Rear
N MAX125 21-23 [Model]BAL2/BAL6/BALC[FNO.]SEG6J[Location]Rear
XSR125 24 [Model]BVF1[FNO.]RE46J[Number of discs]Single disc[Location]Front
N MAX155 22-23 [Model]BBD2/BBD6/BBDH[FNO.]SG66J[Location]Rear
TRICITY155 23-24 ABS[Model]BGD6/BGDF[FNO.]SG81J[Application]Rear
TRICITY125 23-24 [Model]BCS3/BCS9[FNO.]SEC1J[Location]Rear
Tampilkan lebih banyak
