![Shift Shaft Seal [0935-0906] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/s420/catalogue/images/42975/7C2F57D5-7FA0-4821-9BA4-1AC220C62FBD.jpg "Shift Shaft Seal [0935-0906] - Webike Indonesia")
![Shift Shaft Seal [0935-0906] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/s52/catalogue/images/42975/7C2F57D5-7FA0-4821-9BA4-1AC220C62FBD.jpg "Shift Shaft Seal [0935-0906] - Webike Indonesia")
Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
RC 390 13-17
390 DUKE 13-17
ZX600 87-94
ZX-9R Ninja 94-01
ZX-6R NINJA 95-02
EX250 1986 - 2012
EX500 1987 - 2009
KZ550A 1980 - 1983
KZ550D GPZ 1981 - 1985
KZ650B 1977 - 1983
ZX-7 NINJA 1991 - 1995
ZX-7R NINJA 1996 - 2003
ZZR600 2005 - 2006
Tampilkan lebih banyak
CBR1000F 1987 - 1995
VFR750F 1990 - 1994
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
DIBUAT DI USA. : iya nih
PENGEMASAN : Setiap
APLIKASI KHUSUS : iya nih
GAYA : Penggantian OEM
Mengetik : Seal, Shifter Shaft
PENGEMASAN : Setiap
APLIKASI KHUSUS : iya nih
GAYA : Penggantian OEM
Mengetik : Seal, Shifter Shaft
[Deskripsi]
・ Gasket dan set gasket yang digunakan oleh para profesional di mesin berkinerja tinggi dan sebagai pengganti OE di seluruh dunia
・ Bahan dapat bervariasi tergantung pada apa yang benar dan direkayasa untuk aplikasi tertentu
・ Setiap BAGIAN # berisi jumlah gasket yang tepat untuk satu aplikasi
・ Dibuat di U. S. SEBUAH.
GASKET KEPALA DAN DASAR
・ Menjual masing-masing
・ Bahan berkualitas dikembangkan untuk toleransi kinerja maksimum dan umur panjang; tersedia dalam beberapa ketebalan dan bahan
・ Lapisan luar diembos dan dilapisi di kedua sisi dengan Viton untuk memenuhi tuntutan berbagai lingkungan penyegelan yang keras, kondisi beban, dan penyelesaian permukaan
・ Lapisan tengah atau shim adalah baja tahan karat yang tidak dilapisi, yang dapat divariasikan untuk mengakomodasi berbagai persyaratan ketebalan
・ MLS (Baja Lapis Mutli) gasket kepala meningkatkan beban torsi yang merata di seluruh permukaan penyegelan gasket menggunakan LCE (Embos Kontrol Beban) ， Memberikan lebih sedikit distorsi bore dan seal ring piston yang lebih baik untuk tenaga yang lebih besar
・ Dibuat di U. S. SEBUAH.
KIT GASKET TOP END
・ Berisi semua gasket yang diperlukan untuk menutup ujung atas dengan benar
・ Cukup untuk satu aplikasi
・ Termasuk kepala, alas, knalpot, penegang rantai bubungan dan gasket segel katup yang benar
・ Dibuat di U. S. SEBUAH.
KIT AKHIR RENDAH
・ Berisi semua gasket dan segel yang dibutuhkan
・ Dibuat di U. S. SEBUAH.
STATOR DAN GASKET PENUTUP CLUTCH
・ Tidak diperlukan sealant gasket atau manik silikon, torsi ulang juga tidak diperlukan
AFM adalah karet sintetis nitril majemuk yang diikat ke inti aluminium dengan ketahanan suhu tinggi lebih dari 250 ° F; ini memiliki pemulihan 85% sambil mempertahankan retensi torsi yang kuat
・ Terbuat dari bahan AFM untuk umur panjang
・ Dibuat di U. S. SEBUAH.
・ Menjual masing-masing
GASKET PENUTUP KATUP
・ Menjual masing-masing
・ Dibuat di U. S. SEBUAH.
・ Terbuat dari AFM atau bahan fiber tebal tergantung pada aplikasinya
KELUAR GASKET
・ Dibuat di U. S. SEBUAH.
・ Gasket knalpot dibuat untuk suhu ekstrim
・ Dijual sebagai satu set per aplikasi
SHIFT SHAFT DAN COUNTERSHAFT SPROCKET SEAL KITS
・ Segel berkualitas tinggi memungkinkan penyegelan yang tepat untuk kebocoran umum
・ Direkomendasikan untuk mengganti segel sproket countershaft saat memperbaiki / mengganti sproket countershaft
・ Terbuat dari bahan berkualitas yang dikembangkan untuk toleransi kinerja maksimum dan umur panjang
・ Dibuat di U. S. SEBUAH.
・ Menjual masing-masing
・ Bahan dapat bervariasi tergantung pada apa yang benar dan direkayasa untuk aplikasi tertentu
・ Setiap BAGIAN # berisi jumlah gasket yang tepat untuk satu aplikasi
・ Dibuat di U. S. SEBUAH.
GASKET KEPALA DAN DASAR
・ Menjual masing-masing
・ Bahan berkualitas dikembangkan untuk toleransi kinerja maksimum dan umur panjang; tersedia dalam beberapa ketebalan dan bahan
・ Lapisan luar diembos dan dilapisi di kedua sisi dengan Viton untuk memenuhi tuntutan berbagai lingkungan penyegelan yang keras, kondisi beban, dan penyelesaian permukaan
・ Lapisan tengah atau shim adalah baja tahan karat yang tidak dilapisi, yang dapat divariasikan untuk mengakomodasi berbagai persyaratan ketebalan
・ MLS (Baja Lapis Mutli) gasket kepala meningkatkan beban torsi yang merata di seluruh permukaan penyegelan gasket menggunakan LCE (Embos Kontrol Beban) ， Memberikan lebih sedikit distorsi bore dan seal ring piston yang lebih baik untuk tenaga yang lebih besar
・ Dibuat di U. S. SEBUAH.
KIT GASKET TOP END
・ Berisi semua gasket yang diperlukan untuk menutup ujung atas dengan benar
・ Cukup untuk satu aplikasi
・ Termasuk kepala, alas, knalpot, penegang rantai bubungan dan gasket segel katup yang benar
・ Dibuat di U. S. SEBUAH.
KIT AKHIR RENDAH
・ Berisi semua gasket dan segel yang dibutuhkan
・ Dibuat di U. S. SEBUAH.
STATOR DAN GASKET PENUTUP CLUTCH
・ Tidak diperlukan sealant gasket atau manik silikon, torsi ulang juga tidak diperlukan
AFM adalah karet sintetis nitril majemuk yang diikat ke inti aluminium dengan ketahanan suhu tinggi lebih dari 250 ° F; ini memiliki pemulihan 85% sambil mempertahankan retensi torsi yang kuat
・ Terbuat dari bahan AFM untuk umur panjang
・ Dibuat di U. S. SEBUAH.
・ Menjual masing-masing
GASKET PENUTUP KATUP
・ Menjual masing-masing
・ Dibuat di U. S. SEBUAH.
・ Terbuat dari AFM atau bahan fiber tebal tergantung pada aplikasinya
KELUAR GASKET
・ Dibuat di U. S. SEBUAH.
・ Gasket knalpot dibuat untuk suhu ekstrim
・ Dijual sebagai satu set per aplikasi
SHIFT SHAFT DAN COUNTERSHAFT SPROCKET SEAL KITS
・ Segel berkualitas tinggi memungkinkan penyegelan yang tepat untuk kebocoran umum
・ Direkomendasikan untuk mengganti segel sproket countershaft saat memperbaiki / mengganti sproket countershaft
・ Terbuat dari bahan berkualitas yang dikembangkan untuk toleransi kinerja maksimum dan umur panjang
・ Dibuat di U. S. SEBUAH.
・ Menjual masing-masing
Peringatan
* Manual instruksi ditulis dalam bahasa Inggris.
* Harap diperhatikan bahwa tanggal pengiriman mungkin tertunda karena ini adalah produk impor.
* Harap diperhatikan bahwa tanggal pengiriman mungkin tertunda karena ini adalah produk impor.
Model yang Sesuai
RC 390 13-17
390 DUKE 13-17
ZX600 87-94
ZX-9R Ninja 94-01
ZX-6R NINJA 95-02
EX250 1986 - 2012
EX500 1987 - 2009
KZ550A 1980 - 1983
KZ550D GPZ 1981 - 1985
KZ650B 1977 - 1983
ZX-7 NINJA 1991 - 1995
ZX-7R NINJA 1996 - 2003
ZZR600 2005 - 2006
Tampilkan lebih banyak
CBR1000F 1987 - 1995
VFR750F 1990 - 1994
![Shift Shaft Seal [0935-0906] - Webike Indonesia](https://img.webike-cdn.net/catalogue/images/42975/7C2F57D5-7FA0-4821-9BA4-1AC220C62FBD.jpg "Shift Shaft Seal [0935-0906] - Webike Indonesia")