• Beranda
  • Sparepart Motor
  • Rem
  • Master Cylinder Rem
  • GALE SPEED
  • GALE SPEED: Master Silinder Rem Elaborate [VRE Series]
  • Master Silinder Rem Elaborate [VRE Series] - Webike Indonesia
  • Master Silinder Rem Elaborate [VRE Series] - Webike Indonesia
  • Master Silinder Rem Elaborate [VRE Series] - Webike Indonesia
  • Master Silinder Rem Elaborate [VRE Series] - Webike Indonesia
  • Master Silinder Rem Elaborate [VRE Series] - Webike Indonesia
  • Master Silinder Rem Elaborate [VRE Series] - Webike Indonesia
  • Master Silinder Rem Elaborate [VRE Series] - Webike Indonesia
  • Master Silinder Rem Elaborate [VRE Series] - Webike Indonesia
  • Master Silinder Rem Elaborate [VRE Series] - Webike Indonesia
  • Master Silinder Rem Elaborate [VRE Series] - Webike Indonesia
  • Master Silinder Rem Elaborate [VRE Series] - Webike Indonesia
  • Master Silinder Rem Elaborate [VRE Series] - Webike Indonesia

Master Silinder Rem Elaborate [VRE Series]

  • Nomor produk: VRE14A-17B
    • IN STOCK
    • Out Stock

Rp12,256,000

*Termasuk PPN

Webike Points: +122,560 Points

Alamat Pengiriman

  • Mohon pilih varian produk terlebih dahulu.
to DKI Jakarta, Jakarta Selatan, Cilandak
UBAH
Pilih Alamat
Biaya pengiriman Rp10,000
Cek kupon saya

Jumlah

100% Ori Garansi 7 hr Gratis Cashback Nett Tanpa Biaya Tambahan

Model yang Sesuai

Lihat Semua
その他
Universal

Rincian Produk

Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik Lihat versi asli

Spesifikasi:

[Bahan] Tubuh Aluminium Tempa

[Mengetik] Jenis tuas : Bulat

[Spesifikasi]
Rasio tuas : 18-16mm
Titik poros aksi : 18-16mm (Peningkatan 0.25mm)
Bolt Pitch : P1.00
Lever Ditarik
Pemasangan Rilis Cepat
Perlengkapan Standar Power Lever
Mount Radial
Variable Ratio Lever
Perlengkapan Standar Pin Emas

[Deskripsi]

Kecantikan fungsional terbaik
Master Cylinder terbaik yang mengejar kekakuan dan kinerja dengan teknologi pemotongan yang dibanggakan oleh GALE SPEED ..
Produk ini diberi nama "Elaborate" yang berarti "Rumit" atau "Rumit", dan bahan aluminium tempa dipotong hingga batas maksimal untuk mencapai keindahan fungsional tanpa ada pemborosan ..

Body Aluminium Forged Cut-out
Pemesinan 3D penuh dari blank tempa dilakukan di pabrik kami sendiri.
Dibandingkan dengan bodi yang ada, lebih kompak.

Peralatan standar Emas pin
Bagian pivot dilapisi dengan pin emas titaniumium pada Perlengkapan Standar.

Klem untuk menjaga daya tetap utuh
Pemrosesan slot dilakukan di bagian dalam penjepit untuk meningkatkan gaya penjepitan.
Selain itu, bahan yang kuat: Baut Titanium Flange digunakan untuk pengencang dua titik untuk memastikan bahwa gaya tidak terbuang percuma saat pengungkitan ..

Mount Radial
Berbeda dengan ThrustPump lateral, Lever mendorong Piston secara vertikal untuk kontrol langsung dan halus.

Peralatan leverStandar standar
Tuas daya dalam dua panjang berbeda tersedia sebagai perlengkapan standar.
Pas di tangan pengendara untuk kesan alami ..
* Sisi Kopling lurus saja ..

Lever Ditarik
Bagian tuas ambruk saat jatuh, mengurangi kerusakan pada tubuh utama ..

Variable RatioLever
Titik tuas - titik kerja dapat disesuaikan dengan kenaikan 0,25 mm (maks. Besar 2mm) untuk mengubah sentuhan tuas ..
Jika rasio diatur ke Besar di arah A, jumlah pukulan akan kecil dan sentuhan akan keras, dan jika rasio diatur ke Kecil di arah B, pukulan akan menjadi panjang dan lembut ..
* Gambar untuk diameter 19mm X 18-16mm. Angka-angka di atas meja bisa jadi sangat besar ..

RoundLever
Tuas berbentuk bulat yang bisa ditarik dengan jari.

[VRESeries]
Silinder master spesifikasi penuh dipotong dari bahan kosong aluminium tempa dengan pemesinan 3D penuh.
Anda dapat menyesuaikan sentuhan Tuas sesuai keinginan Anda dan mendapatkan Cincin Biaya Rem yang ideal untuk pengendara ..

Catatan

* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.

Peringatan

* Produk ini hanya bodi master silinder.
* Minyak rem / kopling hanya dapat digunakan dengan glikol eter.
* Jangan gunakan cairan rem berbahan dasar silikon / berbahan dasar mineral / karena dapat menyebabkan kerusakan atau kebocoran.
* Bagian penjepit dapat rusak karena "torsi berlebih" saat memasang. Ini sangat berbahaya, Harap lakukan manajemen torsi yang memadai. Torsi pemasangan baut penjepit M6 adalah 12N / m.
* Jika titik ukur tinggi badan yang dijelaskan dalam inspeksi kendaraan adalah silinder induk (terutama Piala Master) , perubahan melebihi & plusmn; 40mm memerlukan prosedur perubahan struktural.

Model yang Sesuai

その他
Universal

Produk Siap Dikirim dari Gudang Jepang

Rekomendasi buat Kamu

Best Seller

Produk Teratas

See all

New Custom Article

Lihat semua