Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
SR400 Fi 10-17
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Produk khusus untuk motor
[Komponen]
Super ignition coil assy dengan kabel busi Twin Silicon Speed Pro x 1
Power device khusus x 1
Ignition coil monitor canceller x 1
Sub harness untuk SR400FI
Bracket mounting super ignition coil x 1
Adaptor kabel busi x 1
Kabel ties M x 5 / S x 1
Satu Set Baut x 1
Baut L button M6 x 15 x 1 untuk mounting bracket
Baut topi M5 x 25 / mur M5 / flat washer /SP washer x 1 untuk super ignition coil.
[Komponen]
Super ignition coil assy dengan kabel busi Twin Silicon Speed Pro x 1
Power device khusus x 1
Ignition coil monitor canceller x 1
Sub harness untuk SR400FI
Bracket mounting super ignition coil x 1
Adaptor kabel busi x 1
Kabel ties M x 5 / S x 1
Satu Set Baut x 1
Baut L button M6 x 15 x 1 untuk mounting bracket
Baut topi M5 x 25 / mur M5 / flat washer /SP washer x 1 untuk super ignition coil.
[Deskripsi]
Desain asli CF POSH Super IG Coil dan perangkat daya khusus digunakan untuk meningkatkan tegangan percikan hingga 80% (Hasil pengukuran CF POSH).
Kabel stekernya adalah steker silikon kembar CF POSH Speed Pro (Dengan Cap).
Kit Koil Super IG
Tr1 di ECU hanya digunakan untuk Tr2 / Kontrol ON-OFF TR3 di perangkat daya.
Untuk mengurangi beban pada Tr1, arus (ΔI-1) mengalir melalui Tr1 di ECU normal dirancang menjadi lebih kecil daripada ketika kumparan IG normal dikendalikan.
Desain dan fabrikasi kumparan SP IG sehingga arusnya (ΔI-2) mengalir melalui kumparan SP IG lebih besar dari pada kumparan IG normal untuk memastikan tegangan percikan yang kuat.
Kit kumparan Super IG, unit kumparan IG dengan tegangan yang dibangkitkan lebih tinggi dari kumparan IG normal, direalisasikan dengan menggunakan kumparan Super IG yang dikombinasikan dengan perangkat daya dengan Tr3 yang sesuai dengan nilai arus yang meningkat.
Kabel stekernya adalah steker silikon kembar CF POSH Speed Pro (Dengan Cap).
Kit Koil Super IG
Tr1 di ECU hanya digunakan untuk Tr2 / Kontrol ON-OFF TR3 di perangkat daya.
Untuk mengurangi beban pada Tr1, arus (ΔI-1) mengalir melalui Tr1 di ECU normal dirancang menjadi lebih kecil daripada ketika kumparan IG normal dikendalikan.
Desain dan fabrikasi kumparan SP IG sehingga arusnya (ΔI-2) mengalir melalui kumparan SP IG lebih besar dari pada kumparan IG normal untuk memastikan tegangan percikan yang kuat.
Kit kumparan Super IG, unit kumparan IG dengan tegangan yang dibangkitkan lebih tinggi dari kumparan IG normal, direalisasikan dengan menggunakan kumparan Super IG yang dikombinasikan dengan perangkat daya dengan Tr3 yang sesuai dengan nilai arus yang meningkat.
Peringatan
*Hanya menggunakan Super Ignition Coil saja mungkin dapat menyebabkan kerusakan pada ECU. Pastikan untuk menggunakannya bersama dengan power device khusus.
*Dibandingkan dengan ignition coil bawaan, Super Ignition Coil Kit mengonsumsi tenaga lebih banyak. Jika tegangan aki rendah, power supply ke cell motor akan diprioritaskan dan Super Ignition Coil Kit mungkin tidak berfungsi dengan baik karena tidak ada cukup daya untuk mengoperasikan power device. Harap perhatikan managemen tegangan pada aki.
*Harap perhtikan bahwa spesifikasi produk mungkin berubah karena alasan produsen.
*Dibandingkan dengan ignition coil bawaan, Super Ignition Coil Kit mengonsumsi tenaga lebih banyak. Jika tegangan aki rendah, power supply ke cell motor akan diprioritaskan dan Super Ignition Coil Kit mungkin tidak berfungsi dengan baik karena tidak ada cukup daya untuk mengoperasikan power device. Harap perhatikan managemen tegangan pada aki.
*Harap perhtikan bahwa spesifikasi produk mungkin berubah karena alasan produsen.
Model yang Sesuai
SR400 Fi 10-17
