Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
MONKEY125 19-25 (including ABS vehicles)
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
Tipe shock: Twin Emulsion Body T360 (Tabung aluminium)
Per: Constant Rising Rate
Per: Constant Rising Rate
[Deskripsi]
"ConstantGod of thunderColor: Grey" Spring milik Hyper pro memiliki kemampuan berkendara dan keamanan yang sama untuk pengendara 50kg dan 90kg hanya dengan penyesuaian pra-jalan dari OEMShock. Kami menawarkan a.
Pabrikan yang mengembangkan "Con StuntGod of thunderColor: Grey" Spring, telah menciptakan unit shock belakang baru dengan performa pegas 100% ..
Guncangan belakang terbaik yang memungkinkan semua pengendara untuk mengemudi, berbelok, dan berhenti sesuka mereka ..
Menggunakan suku cadang Hyper pro, staf penuh waktu Active telah membuat Spec asli Jepang.. Shock belakang "Japan Spec" disetel ke.
Dengan konsep "Suspensi situasi penuh", kami telah menciptakan shock belakang yang sesuai dengan berbagai kondisi jalan di Jepang dan fisik orang Jepang.. Ini memiliki berbagai penyesuaian yang aktif dalam berbagai situasi, sehingga Anda dapat menikmati Winding lebih banyak dan lebih sedikit kelelahan bahkan dalam waktu lama seperti Touring, dan juga sesuai dengan Sirkuit berjalan tergantung pada pengaturannya ..
[Syok Kembar]
JAPAN SPECSuspension dengan berbagai macam pengaturan
・ Penyetel kompresi HI / LOK
Fungsi penyesuaian redaman untuk mengatur Kecepatan kompresi Damper.
Ada dua pilihan, "LOW" dan "HIGH". "LO" menyesuaikan jarum lancip internal dan "HI" mengontrol aliran oli dengan menyetel tekanan pegas yang membendung saluran oli ..
・ Penyetel rebound
Dial memungkinkan penyetelan gaya redaman untuk mengembalikan postur tubuh setelah pegas menyusut.
・ Tangki reserver
Aluminium Φ52X90 digunakan.. Karet kandung kemih digunakan di dalam tangki untuk mengurangi panas yang dihasilkan oleh gesekan dan untuk menstabilkan tangki.
Eye Mount bearing
Bantalan Bola menghilangkan hilangnya gesekan pada bodi dan mengirimkan kondisi jalan secara langsung ..
Casing Aluminium Cut-outTop & Bawah
Tubuh adalah Struktur Cut-out2-pieces Hyper proOriginal.
・ Praroad Adjuster
Penyesuaian stepless dimungkinkan. Monoshock juga memiliki pengaturan dengan Hydraulic Preload Adjuster (HPA).
* Dengan alat penyesuaian.
Pegas utama membantu berkendara yang aman dan nyaman.
Hyper pro sendiri "Con StuntGod of thunderColor: Grayt" Spring *.. Berbagai macam pengaturan dimungkinkan karena karakteristiknya yang dapat mengubah kecepatan hanya dengan penyesuaian pra-jalan ..
* Beberapa model Monoshock adalah LinearRate.
Shim berkekuatan tinggi dan presisi tinggi
Performa tinggi dicapai melalui penggunaan shim baja tahan karat mesin presisi.
Silinder Plating kekakuan tinggi
Baja khusus (SM490B) digunakan. Mengurangi ekspansi termal dibandingkan dengan Aluminium.
1. Stroke Halus
2. Pembusukan yang stabil
3. Pembuangan panas yang sangat baik dan kerusakan oli yang lambat
4. Umur Tubuh Lebih Lama
・ Φ16Spindle
Jumlah oli saat kompresi meningkat 5% (dibandingkan dengan Φ14) untuk mempermudah merespon tekanan peluruhan sisi rendah ..
・ Mesin Cuci Geser Baja Tahan Karat
Merosot sesuai dengan putaran pegas yang terjadi selama pemuaian dan kontraksi, serta mendukung gerakan halus.
Fungsi penyesuaian ketinggian kendaraan
Dapat disesuaikan dengan situasi berkendara
Spring Con StuntGod of thunderWarna: GrayT
Tidak ada resonansi pegas yang menyebabkan kelelahan.
* LinearRate digunakan dalam beberapa kasus.
Tubuh Tubuh yang mendukung kinerja tinggi
Tabung baja dengan kekakuan tinggi dan pembuangan panas yang baik menjaga suhu oli tetap stabil dan langkah halus ..
Karakteristik redaman yang dengan jelas menunjukkan pengaturan redaman
Spindel Φ16 dengan jarum internal memastikan aliran oli yang baik bahkan dengan langkah kecil.. Karena karakteristik berubah konstan hingga akhir, penyesuaian 1Klik jelas ..
Pabrikan yang mengembangkan "Con StuntGod of thunderColor: Grey" Spring, telah menciptakan unit shock belakang baru dengan performa pegas 100% ..
Guncangan belakang terbaik yang memungkinkan semua pengendara untuk mengemudi, berbelok, dan berhenti sesuka mereka ..
Menggunakan suku cadang Hyper pro, staf penuh waktu Active telah membuat Spec asli Jepang.. Shock belakang "Japan Spec" disetel ke.
Dengan konsep "Suspensi situasi penuh", kami telah menciptakan shock belakang yang sesuai dengan berbagai kondisi jalan di Jepang dan fisik orang Jepang.. Ini memiliki berbagai penyesuaian yang aktif dalam berbagai situasi, sehingga Anda dapat menikmati Winding lebih banyak dan lebih sedikit kelelahan bahkan dalam waktu lama seperti Touring, dan juga sesuai dengan Sirkuit berjalan tergantung pada pengaturannya ..
[Syok Kembar]
JAPAN SPECSuspension dengan berbagai macam pengaturan
・ Penyetel kompresi HI / LOK
Fungsi penyesuaian redaman untuk mengatur Kecepatan kompresi Damper.
Ada dua pilihan, "LOW" dan "HIGH". "LO" menyesuaikan jarum lancip internal dan "HI" mengontrol aliran oli dengan menyetel tekanan pegas yang membendung saluran oli ..
・ Penyetel rebound
Dial memungkinkan penyetelan gaya redaman untuk mengembalikan postur tubuh setelah pegas menyusut.
・ Tangki reserver
Aluminium Φ52X90 digunakan.. Karet kandung kemih digunakan di dalam tangki untuk mengurangi panas yang dihasilkan oleh gesekan dan untuk menstabilkan tangki.
Eye Mount bearing
Bantalan Bola menghilangkan hilangnya gesekan pada bodi dan mengirimkan kondisi jalan secara langsung ..
Casing Aluminium Cut-outTop & Bawah
Tubuh adalah Struktur Cut-out2-pieces Hyper proOriginal.
・ Praroad Adjuster
Penyesuaian stepless dimungkinkan. Monoshock juga memiliki pengaturan dengan Hydraulic Preload Adjuster (HPA).
* Dengan alat penyesuaian.
Pegas utama membantu berkendara yang aman dan nyaman.
Hyper pro sendiri "Con StuntGod of thunderColor: Grayt" Spring *.. Berbagai macam pengaturan dimungkinkan karena karakteristiknya yang dapat mengubah kecepatan hanya dengan penyesuaian pra-jalan ..
* Beberapa model Monoshock adalah LinearRate.
Shim berkekuatan tinggi dan presisi tinggi
Performa tinggi dicapai melalui penggunaan shim baja tahan karat mesin presisi.
Silinder Plating kekakuan tinggi
Baja khusus (SM490B) digunakan. Mengurangi ekspansi termal dibandingkan dengan Aluminium.
1. Stroke Halus
2. Pembusukan yang stabil
3. Pembuangan panas yang sangat baik dan kerusakan oli yang lambat
4. Umur Tubuh Lebih Lama
・ Φ16Spindle
Jumlah oli saat kompresi meningkat 5% (dibandingkan dengan Φ14) untuk mempermudah merespon tekanan peluruhan sisi rendah ..
・ Mesin Cuci Geser Baja Tahan Karat
Merosot sesuai dengan putaran pegas yang terjadi selama pemuaian dan kontraksi, serta mendukung gerakan halus.
Fungsi penyesuaian ketinggian kendaraan
Dapat disesuaikan dengan situasi berkendara
Spring Con StuntGod of thunderWarna: GrayT
Tidak ada resonansi pegas yang menyebabkan kelelahan.
* LinearRate digunakan dalam beberapa kasus.
Tubuh Tubuh yang mendukung kinerja tinggi
Tabung baja dengan kekakuan tinggi dan pembuangan panas yang baik menjaga suhu oli tetap stabil dan langkah halus ..
Karakteristik redaman yang dengan jelas menunjukkan pengaturan redaman
Spindel Φ16 dengan jarum internal memastikan aliran oli yang baik bahkan dengan langkah kecil.. Karena karakteristik berubah konstan hingga akhir, penyesuaian 1Klik jelas ..
Catatan
* Gambar hanya untuk referensi. Gambar yang ditampilkan mungkin berbeda dari produk yang sebenarnya.
Peringatan
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen
*Spesifikasi produk dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya.
*Foto produk mungkin berbeda dari produk aslinya
*Tidak ada fungsi setelan tinggi motor
*Spesifikasi produk dapat berubah tanpa pemberitahuan sebelumnya.
*Foto produk mungkin berbeda dari produk aslinya
*Tidak ada fungsi setelan tinggi motor
Model yang Sesuai
MONKEY125 19-25 (including ABS vehicles)
