Cek kupon saya
Jumlah
100% Ori
Garansi 7 hr
Gratis Cashback
Nett Tanpa Biaya Tambahan
Model yang Sesuai
Lihat Semua
REBEL250 25 E-Clutch [Fitting model]8BK-MC49
REBEL250 23-25 [Applicable model]8BK-MC49
Rincian Produk
Konten ini diterjemahkan oleh Google, jika Anda ingin melihat aslinya, silakan klik
Lihat versi asli
Spesifikasi:
[Bahan]
Pipa: Stainless Steel
Silencer: Stainless Steel
[Injeksi]
Status sama seperti bawaan
[Spek mesin]
Status sama seperti bawaan
[Volume knalpot]
93db: 93db
90db: 79db
[Berat]
2.9kg
Ganti oli: 5.8kg
Ganti filter oli: 5.8kg
Standar tengah: -
Pipa: Stainless Steel
Silencer: Stainless Steel
[Injeksi]
Status sama seperti bawaan
[Spek mesin]
Status sama seperti bawaan
[Volume knalpot]
93db: 93db
90db: 79db
[Berat]
2.9kg
Ganti oli: 5.8kg
Ganti filter oli: 5.8kg
Standar tengah: -
[Deskripsi]
Knalpot Slip-on NEO-CLASSIC sekarang tersedia untuk 23REBEL250 dengan desain rendah & lemak yang diperbarui untuk memenuhi peraturan emisi gas baru..
Sambil mengikuti gaya NEO-CLASSICS yang telah terkenal sejak model sebelumnya, area di sekitar sambungan Tail Pipe telah ditata dengan CERDAS, yang telah diubah menjadi lebar besar karena catalytic converter yang besar..
Torsi pada rentang RPM sangat rendah hingga menengah, yang sering digunakan pada karakter REBEL250, telah ditingkatkan menjadi lebar yang besar..
Pengemudi dapat merasakan pengalaman berkendara yang nyaman di area praktis seperti mulai akselerasi dari daging kopling dan penggabungan jalur..
[Styling]
Sambil mengikuti gaya NEO-CLASSICS yang populer dari model sebelumnya, kami telah menambahkan tata letak SMART di sekitar area sambungan Tail Pipe, yang telah diubah menjadi lebih lebar karena katalis yang lebih besar..
[Fungsi]
JointCollarUnit digunakan sebagai struktur terpisah pada sambungan Tail Pipe, yang dapat dikembangkan menjadi Full Exhaust dengan menambahkan PIPA DEPAN BRS di masa mendatang..
[Fitur]
Torsi pada rentang RPM sangat rendah hingga menengah, yang sering digunakan pada karakter REBEL250, telah ditingkatkan menjadi lebar yang besar..
Pengemudi dapat merasakan pengalaman berkendara yang nyaman di area praktis seperti mulai akselerasi dari daging kopling dan penggabungan jalur..
[suara]
Silakan nikmati suara knalpot dengan sensasi denyut nadi dengan frekuensi tinggi yang ditekan sama seperti model konvensional..
Sambil mengikuti gaya NEO-CLASSICS yang telah terkenal sejak model sebelumnya, area di sekitar sambungan Tail Pipe telah ditata dengan CERDAS, yang telah diubah menjadi lebar besar karena catalytic converter yang besar..
Torsi pada rentang RPM sangat rendah hingga menengah, yang sering digunakan pada karakter REBEL250, telah ditingkatkan menjadi lebar yang besar..
Pengemudi dapat merasakan pengalaman berkendara yang nyaman di area praktis seperti mulai akselerasi dari daging kopling dan penggabungan jalur..
[Styling]
Sambil mengikuti gaya NEO-CLASSICS yang populer dari model sebelumnya, kami telah menambahkan tata letak SMART di sekitar area sambungan Tail Pipe, yang telah diubah menjadi lebih lebar karena katalis yang lebih besar..
[Fungsi]
JointCollarUnit digunakan sebagai struktur terpisah pada sambungan Tail Pipe, yang dapat dikembangkan menjadi Full Exhaust dengan menambahkan PIPA DEPAN BRS di masa mendatang..
[Fitur]
Torsi pada rentang RPM sangat rendah hingga menengah, yang sering digunakan pada karakter REBEL250, telah ditingkatkan menjadi lebar yang besar..
Pengemudi dapat merasakan pengalaman berkendara yang nyaman di area praktis seperti mulai akselerasi dari daging kopling dan penggabungan jalur..
[suara]
Silakan nikmati suara knalpot dengan sensasi denyut nadi dengan frekuensi tinggi yang ditekan sama seperti model konvensional..
Peringatan
*Jika dipasang dengan produk dari merk lain belum dapat dipastikan kesesuaiannya.
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
*Harap diperhatikan bahwa spesifikasi produk dapat berubah karena alasan produsen.
Model yang Sesuai
REBEL250 25 E-Clutch [Fitting model]8BK-MC49
REBEL250 23-25 [Applicable model]8BK-MC49
